2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、近年來,隨著電力電子技術、現(xiàn)代高精度控制理論以及高速數字信號處理器的不斷發(fā)展,涌現(xiàn)出了很多針對三相異步感應電機的變頻調速控制算法。直接轉矩控制算法就是其中最新的一種控制算法,它以控制結構簡單、算法易于實現(xiàn)以及磁鏈和電磁轉矩響應快速精確等特點,受到了業(yè)界的極大重視,被公認為交流調速領域未來發(fā)展的主流。
   本文深入地研究了經典直接轉矩控制算法的基本理論,并利用Matlab/Simulink建立了系統(tǒng)的仿真模型,進行了帶載調速實驗

2、。通過理論和實驗分析,指出了經典直接轉矩控制算法存在的三個主要問題,并針對這三個不足,采用了一種按照定子磁鏈定向,基于空間矢量調制的改進型直接轉矩算法。算法中采用了定子磁鏈和電磁轉矩雙閉環(huán)控制的策略,用PI控制器代替滯環(huán)比較器,使得磁鏈和轉矩的控制更加精確。同時,本文采用了空間矢量調制的方法輸出需要的電壓矢量,固定了開關頻率,減小了輸出電流的脈動,延長了逆變器的使用壽命。
   針對算法中定子磁鏈觀測這一核心問題,本文特別采用了

3、一種帶自適應補償的低通濾波器作為觀測器,不僅可以充分利用低通濾波器對直流偏置和輸入噪聲的抑制作用,還可以快速消除低通濾波器帶來的相位和幅值畸變。更重要的是,這種觀測方法能夠適用于幅值不同的輸入信號,有很大的實用價值。
   本文以武漢港迪電氣有限公司的“基于直接轉矩控制的起重專用變頻器研發(fā)”項目為基礎,采用理論研究、仿真實驗和控制系統(tǒng)實現(xiàn)的方法,將改進型算法在樣機上進行了實現(xiàn)。仿真實驗和電機帶載調速實驗證明,本文提出的改進型算法

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