面向網(wǎng)絡(luò)加速的擁塞控制技術(shù)研究.pdf

1、隨著計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)逐漸呈現(xiàn)出一種高帶寬、高延遲的特性。傳統(tǒng)的TCP擁塞控制算法已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)，帶寬利用率低下。因此，設(shè)計出一個適應(yīng)高帶寬延遲網(wǎng)絡(luò)的TCP擁塞控制算法顯得尤為重要。
　　 本文首先介紹了目前高帶寬延遲網(wǎng)絡(luò)擁塞控制算法的研究現(xiàn)狀。對現(xiàn)有的三類擁塞控制改進(jìn)算法，基于顯式反饋的擁塞控制算法，基于丟包的擁塞控制算法和基于延遲的擁塞控制算法進(jìn)行了詳細(xì)分析和比較，指出了不同的擁塞控制算法的優(yōu)缺點(diǎn)。針對高延

2、遲環(huán)境網(wǎng)頁訪問性能下降的問題，提出一種針對HTTP協(xié)議進(jìn)行的擁塞窗口改進(jìn)方案，包括提高慢啟動的初始窗口值和設(shè)置最低擁塞窗口值。
　　 針對傳統(tǒng)擁塞控制算法在高延遲網(wǎng)絡(luò)中存在的低效傳輸性能問題，本文提出了一種結(jié)合丟包和延遲信息對擁塞窗口進(jìn)行調(diào)整的新的擁塞控制算法EBIC。該算法在擁塞避免階段采用了BIC算法的二分搜索增長機(jī)制。并結(jié)合了鏈路延遲和排隊延遲來對擁塞窗口進(jìn)行調(diào)整。最后詳述了EBIC算法和HTTP加速策略在加速網(wǎng)關(guān)Linu