電纜測試儀故障定位單元研制.pdf

1、飛機電纜故障定位是機務維修的一項重要內(nèi)容。飛機電纜類型復雜，有各種射頻線、數(shù)據(jù)線、低壓動力線等，且電纜長度較短，猶如“血管”一樣遍布飛機的各個部位，常按類別被成捆地放置在飛機的夾壁中，人工判斷故障點很不方便。目前，機務維修所用的專用檢測設備主要采用進口的時域反射測量儀，這種設備局限性強，國內(nèi)只有少數(shù)幾家大型維修基地擁有這種測量儀器，其余的維修部門則大多靠人工定位。因此研制電纜測試儀故障定位單元具有重要的應用價值。
　　本文通過對比

2、各種電纜故障定位方法，結合飛機電纜實際情況確定了利用低壓脈沖反射法進行電纜故障定位的方案。通過對雪崩三極管在雪崩工作區(qū)的研究，并對Marx電路進行改進，設計并研制了窄脈沖發(fā)射電路，實現(xiàn)了發(fā)射高幅值窄脈沖的功能。設計了信號調理電路，以滿足數(shù)據(jù)采集的要求。設計了高達5GHz的等效采樣電路，實現(xiàn)了對發(fā)射脈沖和反射回波的采集。設計了eCan通訊接口，實現(xiàn)與CAN總線的通訊。利用DSPTMS320F2812作為主控控制器，實現(xiàn)對電路總體的控制以及