冷軋帶鋼板形控制研究及應用.pdf

1、本溪鋼鐵公司一冷軋廠是“八·五”期間國家重點工程項目,其中CDCM機組是國內首條采用酸洗-連軋聯合工藝生產線。1994年6月正式建廠,2004年年產量突破110萬噸,為本鋼創(chuàng)造了巨大的經濟效益。自建廠以來,由于板形問題給企業(yè)造成了重大的經濟損失,成為企業(yè)迫切需要解決的問題。本鋼板材股份有限公司薄板廠委托東北大學軋制技術及連軋自動化國家重點實驗室開展“本鋼冷軋廠四機架冷軋帶鋼板形控制的研究”。
　　 本文以本鋼冷軋廠四機架冷軋帶鋼

2、板形控制研究項目為背景,對其板形問題展開研究,主要工作如下:
　　 (1)對整條生產線進行現場實際調研和帶鋼跟蹤取樣。根據現場調研發(fā)現在軋機入口處活套量不足,導致軋機非正常降速,在升速和降速過程中,對板形產生了不良影響,因此,建議現場軋制時軋制速度應考慮到帶鋼活套存儲量,減少由于活套量不足造成的軋制速度波動對帶鋼板形的不良影響;在軋機入口處、出口處和平整前、平整后帶鋼留樣,測量帶鋼沿寬度方向厚度分布,發(fā)現熱軋來料存在楔形以及軋機

3、出口處厚度分布也存在楔形,帶鋼經過平整機后,帶鋼厚度分布得到了很好的改善。因此,確定工作的重點——軋件在軋輥中的軋制過程,同時建議嚴格控制來料楔形,來料楔形改善后,軋機出口帶鋼厚度分布得到了改善。
　　 (2)開發(fā)出平直度離線動態(tài)顯示和板形模式識別統(tǒng)計軟件,利用所開發(fā)的軟件對現場數據進行了離線動態(tài)顯示和板形模式識別。板形模式識別統(tǒng)計結果顯示,操作側邊浪占板形缺陷比例最大,其次為雙邊浪和中浪,這與現場了解的情況相符。操作側缺陷為一

4、次板形缺陷,可以通過嚴格控制來料楔形進行解決。雙邊浪和中浪為二次板形缺陷,可以通過工作輥彎輥進行控制,同時該軟件可對產品質量進行評估。
　　 (3)考慮到帶鋼寬展和沿帶鋼寬度前張力分布,采用影響函數法開發(fā)出四輥普通輥軋輥彈性變形計算程序,根據現場實際軋輥參數和彎輥力、前張應力和后張應力,計算了第一機架帶鋼出口厚度分布,根據計算結果發(fā)現,第一機架帶鋼出口厚度,中間薄、兩邊厚,對于某些規(guī)格產品,加大彎輥力接近極限彎輥力時,也不能對第