低碳城市的地域性營造——以武漢水上交通的建設為例.pdf

1、走“中國特色”低碳城市建設之路對于世界最大的發(fā)展中國家中國來說絕非因為“面子”或為應付國際壓力,而是切身發(fā)展的需要。一方面,當前必須率先并能執(zhí)行低碳發(fā)展的是占中國絕大部分資源的城市。另一方面,在全球意識形態(tài)和價值觀被強勢力量趨同的態(tài)勢下維護營造的地域性十分重要。本文以對低碳城市、地域性營造以及兩者是否存在交集實現(xiàn)一體化發(fā)展這三大問題進行系統(tǒng)性理論研究,并通過筆者參與的部分實際項目分析和武漢低碳水上交通的概念設計對本文觀點進行支持。

2、>　　全文共六個章節(jié),具體內(nèi)容概括如下:
　　第一章:敘述文章選題背景、必要性及基礎;選題對象、意義與目的;國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及文獻綜述;以及本文研究內(nèi)容、方法及框架。
　　第二章:系統(tǒng)闡述低碳與低碳發(fā)展的內(nèi)因,城市的演變,低碳城市的界定與發(fā)展必要性,低碳城市發(fā)展狀況及總結。
　　第三章:全面研究地域與地域特色,地域特色與營造的關系,以及現(xiàn)代地域性營造觀。
　　第四章:綜合分析城市地域性以及其與低碳城市的一體化共贏的

3、可行性,并通過對筆者參與的實際項目剖析來說明如何從城市的四個層面進行低碳城市的地域性營造。
　　第五章:深入探討水對城市特色、低碳城市營造的重要性。通過對武漢特色的定位,武漢與水體的關系及現(xiàn)狀分析,得出武漢低碳水上交通營造的可行性。并進行區(qū)域水上交通的初步概念構想和設計,最后對低碳水上交通營造帶來的各項可能性效益進行初步歸納。
　　第六章:對全文內(nèi)容進行總結,簡要結合前五章節(jié)的理論推導、案例分析及概念設計,歸納出本文研究結論