西安建設(shè)低碳交通城市路徑研究.pdf

1、工業(yè)革命后世界各國經(jīng)濟(jì)迅猛增長，城市化也得到快速發(fā)展，交通運(yùn)輸過程中燃燒的化石原料會產(chǎn)生的大量二氧化碳，已成為城市溫室氣體的主要來源。發(fā)展低碳交通，控制碳排放和熱島效應(yīng)也成了各界關(guān)注的焦點(diǎn)。西安市是我國西北地區(qū)中心城市，是溝通東西、聯(lián)系南北的重要樞紐，經(jīng)過改革開放三十多年的發(fā)展，西安市城市規(guī)模迅速擴(kuò)張，城鎮(zhèn)人口的不斷增加對城市交通帶來很大壓力，交通運(yùn)輸業(yè)能源消耗和碳排放量急劇增長，迫切需要加快交通轉(zhuǎn)型，大力發(fā)展低碳交通。目前，西安在建設(shè)

2、低碳交通城市方面面臨兩大挑戰(zhàn)，一是機(jī)動車保有量和人口的不斷增加，道路基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)不能滿足人們的出行需求，交通擁堵現(xiàn)象愈演愈烈。二是西安市城市交通目前沒有一個完善的低碳交通發(fā)展體系，必須從機(jī)制體制、法律法規(guī)、政策制度等方面把低碳交通規(guī)劃到城市未來建設(shè)中，以求城市經(jīng)濟(jì)與低碳交通體系同步發(fā)展。
　　世界各國政府和我國各省區(qū)都在努力推進(jìn)低碳交通體系的建設(shè)，多數(shù)以建設(shè)公共城市交通為主，擴(kuò)大城市公交覆蓋范圍，提高車輛使用率，減少能源消耗和降低