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文檔簡介
1、我國跨區(qū)互聯(lián)大電網的建設促進了區(qū)域之間的電力互濟,但由于弱互聯(lián)的網架結構,致使近年來系統(tǒng)運行中多次出現(xiàn)低頻振蕩問題,嚴重地威脅聯(lián)網系統(tǒng)安全運行。為了給互聯(lián)系統(tǒng)安全穩(wěn)定監(jiān)視與控制提供強有力的工具,本文重點研究了功率注入空間中由Hopf分岔點構成的電力系統(tǒng)小擾動穩(wěn)定域邊界的動力學與幾何學性質。主要工作如下:
1.首先,研究了功率注入空間中由Hopf分岔點構成的小擾動穩(wěn)定域邊界的性質。通過對四機十一節(jié)點系統(tǒng)穩(wěn)定域邊界二維斷面的研
2、究,發(fā)現(xiàn)頻率相近的主導振蕩模式對應的穩(wěn)定域邊界存在類對稱的關系。然后,在全國聯(lián)網系統(tǒng)上進行了小擾動穩(wěn)定域邊界的計算和分析。計算中采用了二階和五階的發(fā)電機模型,投入了勵磁調節(jié)器和PSS等裝置。研究發(fā)現(xiàn)全國聯(lián)網系統(tǒng)的小擾動穩(wěn)定域邊界在工程實用范圍內是近似超平面。利用超平面擬合法對穩(wěn)定域邊界進行擬合,發(fā)現(xiàn)用超平面擬合的邊界可以達到工程所需精度。分析中還發(fā)現(xiàn)全國聯(lián)網系統(tǒng)小擾動穩(wěn)定域邊界上存在多種主導振蕩模式,針對這種情況,借鑒基于主導振蕩模式的
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