VTS信息模擬器中關(guān)鍵技術(shù)——信源模擬技術(shù)的研究.pdf

1、隨著航運經(jīng)濟的發(fā)展，海上船舶交通密度不斷增大，如何保障海上交通安全高效是目前急需解決的問題。VTS(Vessel Traffic Services)作為海上交通的信息指揮中心，可以通過對信息的采集和處理，實現(xiàn)對船舶交通的科學(xué)化管理，以保障船舶航行安全和提高船舶交通效率。但是，海上交通的日益復(fù)雜對VTS系統(tǒng)和操作人員提出了更高的要求，然而，由于缺少通過軟件完成的VTS信息模擬器，目前的VTS培訓(xùn)主要依靠實際設(shè)備，無法隨時隨地進(jìn)行，并且培訓(xùn)

2、成本較高。對VTS系統(tǒng)進(jìn)行研究和模擬，不僅可以推進(jìn)這一領(lǐng)域的科技創(chuàng)新，而且可以為VTS操作人員培訓(xùn)提供更加便利的條件，也可以作為航海與VTS實驗教學(xué)的專業(yè)設(shè)備。
　　 VTS信息模擬器有兩大關(guān)鍵技術(shù)：一是目標(biāo)設(shè)置與航跡模擬，另一個是信源模擬。實際的VTS信源不僅為VTS提供實時、有效的信息，還保障了VTS功能的實現(xiàn)，同時也是海上各船舶之間通信順暢的重要保證。模擬VTS的信源是實現(xiàn)VTS信息模擬器的一個重要組成部分，也是擴展其功能

3、的基本前提。
　　 該課題來源于船舶導(dǎo)航系統(tǒng)國家工程研究中心建設(shè)項目“VTS信息模擬器的研究”，本文主要是對VTS中的兩大主要信源——雷達(dá)信息源和AIS信息源進(jìn)行研究與模擬。為了對信息源進(jìn)行合理、逼真地模擬，本文首先分析VTS信息、雷達(dá)信息源和AIS信息源的信息內(nèi)容、特點及來源。其次，重點對產(chǎn)生信息源誤差的原因進(jìn)行了研究，并找出各種誤差與相關(guān)因素的數(shù)量關(guān)系，同時對雷達(dá)跟蹤濾波模型也進(jìn)行了相應(yīng)的研究。最后，在VisualStudi