諧波傳動機構柔輪的應力分布及壽命特性分析.pdf

1、隨著我國航空航天領域的不斷發(fā)展,諧波減速器的應用越來越多,目前在航空航天領域60％的減速裝置采用的是諧波減速器。柔輪作為諧波減速器的彈性薄壁零件,其疲勞壽命嚴重制約著諧波齒輪減速器的使用壽命。研究諧波減速器的疲勞壽命問題,是一項具有實際工程意義的工作。本文利用有限元方法研究結構參數(shù)和位置精度對柔輪應力和疲勞壽命的影響。
　　以XB1-60型諧波齒輪減速器為例,根據經驗公式,計算了諧波減速器三大件的主要結構參數(shù),并運用Pro/E建立

2、了諧波減速器的參數(shù)化三維模型。通過對諧波減速器的實際工作過程的分析,考慮了柔輪輪齒的影響,忽略了柔輪底部的凸臺和波發(fā)生器柔性軸承剛度的影響,建立了柔輪和波發(fā)生器的裝配模型。利用Pro/E與ANSYS的接口,將三維模型導入到ANSYS中建立了諧波減速器的有限元模型。通過設置邊界條件和約束,運用接觸分析的方法分析了柔輪的應力,并與理論計算應力比較驗證模型的正確性。
　　運用接觸分析的方法得到了不同機構參數(shù),包括筒長、壁厚、齒寬、圓角半

3、徑和前沿長度等對應的柔輪的應力分布圖,獲得了不同截面和不同部位的應力值,并運用多項式擬合的方法繪制了相應的曲線。分析了不同結構參數(shù),對諧波減速器柔輪和柔輪各部位的最大等效應力影響規(guī)律,得到了柔輪的危險截面,為柔輪尺寸參數(shù)的優(yōu)化提供了參考依據。除此之外,獲得了柔輪和波發(fā)生器不同位置精度對應柔輪應力分布圖,并分析了柔輪不同截面和不同部位的應力變化規(guī)律。
　　在對柔輪應力分析的基礎上,利用S-N曲線法估算了不同應力下柔輪的疲勞壽命,運用