某型挖掘機進氣系統(tǒng)消聲性能與諧振器結構參數(shù)關系研究.pdf

1、工程機械工作時輻射的諸多高強度噪聲中，發(fā)動機進氣噪聲是重要的噪聲源之一。因此，控制進氣噪聲對降低工程機械整體噪聲有著非常重要的作用。本文首先對發(fā)動機進氣噪聲的產生機理及控制措施進行了闡述，并對噪聲的控制流程及進氣系統(tǒng)中常用到的消聲器及其特性進行分析說明。然后，從有限元分析和試驗研究兩個方面對某工程機械的進氣系統(tǒng)的聲學特性進行了分析和優(yōu)化。
　　 本文對某進氣系統(tǒng)的噪聲測試結果進行了分析，并建立了進氣系統(tǒng)的有限元模型，分別對聲場和

2、流場進行了仿真分析，得到了進氣系統(tǒng)的傳遞損失及內部氣流流動情況。然后根據(jù)分析結果，擬定降噪方案。在改進方案提出的過程中，針對該進氣系統(tǒng)結構，立足于諧振器共振頻率的準確確定，建立了兩種矩形諧振器模型，利用有限元方法研究了諧振器結構參數(shù)對共振頻率的影響。在綜合各因素的基礎上，提出適于此進氣系統(tǒng)消聲器設計、估算精度較高的連接管長度修正公式。
　　 應用所得結論，針對該工程機械發(fā)動機進氣噪聲的頻率特性，優(yōu)化設計了共振式進氣消聲器，并對改