大噸位吊車重型鋼結(jié)構(gòu)廠房的設(shè)計與計算.pdf

1、本文首先概括總結(jié)了單層工業(yè)廠房應(yīng)用的歷史和現(xiàn)狀，指出鋼結(jié)構(gòu)廠房乃是今后的發(fā)展方向。無吊車或小噸位吊車的門式剛架結(jié)構(gòu)廠房，具有用鋼量少、建設(shè)速度快等優(yōu)點(diǎn)，在中小企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。隨著中國經(jīng)濟(jì)的騰飛，中小企業(yè)的壯大，對大噸位吊車重型鋼結(jié)構(gòu)廠房的需求日益增長。對應(yīng)這種形勢，各地中小型的設(shè)計院、設(shè)計公司的設(shè)計能力不足的問題日益突出。這些設(shè)計單位以往更多接觸的是砌體結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)工程的設(shè)計。近年來也積累了一定的門式剛架的輕型鋼結(jié)

2、構(gòu)的設(shè)計經(jīng)驗(yàn)。而大噸位吊車重型鋼結(jié)構(gòu)工程，盡管以其現(xiàn)有的設(shè)計條件完全能夠進(jìn)行設(shè)計，但或因經(jīng)驗(yàn)不足而不敢承接，或因業(yè)績不足而不能承接，或因工期太短而無法承接。
　　 本文通過典型的實(shí)例，提出一個結(jié)合了傳統(tǒng)排架結(jié)構(gòu)和新興門式剛架結(jié)構(gòu)的重鋼廠房設(shè)計的新方法。《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》和《門式剛架設(shè)計規(guī)程》對結(jié)構(gòu)同一部位的變形要求不盡相同。根據(jù)梁柱不同的受力情況，本文認(rèn)為柱變形按《鋼規(guī)》控制，而梁變形按《門規(guī)》控制，是完全可行的。依照這一方法，

3、上述設(shè)計部門憑現(xiàn)有條件和設(shè)計經(jīng)驗(yàn)，仍能快速設(shè)計出經(jīng)濟(jì)合理的大噸位吊車重型鋼結(jié)構(gòu)廠房。
　　 本文對大噸位吊車重型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計的重點(diǎn)和難點(diǎn)都詳細(xì)論述。特別是柱和梁的變形控制及難度較大的格構(gòu)柱設(shè)計、制動系統(tǒng)設(shè)計、柱間支撐設(shè)計。制動系統(tǒng)是大噸位吊車重型鋼結(jié)構(gòu)所獨(dú)有的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，各種參考資料對這方面的重視明顯不足，只有一些大的計算原則，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不敷實(shí)用，本文則詳細(xì)給出了計算過程。柱間支撐的設(shè)計需要因地制宜，本文給出了一個特殊處理的柱間支撐設(shè)計。