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文檔簡介
1、鎂及鎂合金具有低密度,高比剛度和高比強度,易加工回收等優(yōu)點,是電子電器、交通汽車、航空航天和兵工行業(yè)最具發(fā)展?jié)摿Φ慕饘俳Y(jié)構(gòu)材料。鎂及其合金塑性變形能力差、目前大部分鎂合金構(gòu)件為鑄件,難滿足工程實際在力學(xué)性能和產(chǎn)品形狀尺寸上的需求。變形鎂合金以優(yōu)良機械性能和尺寸、規(guī)格多樣優(yōu)勢受廣泛關(guān)注,成為材料領(lǐng)域研究的重點方向之一。工程實際構(gòu)件往往承受循環(huán)載荷,疲勞失效是在役設(shè)備最主要的失效方式之一。壓力加工易引起鎂合金晶粒擇優(yōu)取向形成織構(gòu),導(dǎo)致機械性
2、能各向異性,對鎂合金構(gòu)件的疲勞行為和壽命評估有重要影響。研究織構(gòu)鎂合金的疲勞裂紋擴展行為、機理和壽命預(yù)測方法,具有重要的理論意義和應(yīng)用價值。
本文針對擠壓純鎂和擠壓AZ31B鎂合金,研究不同方向疲勞裂紋擴展行為和斷裂機理,利用光學(xué)顯微鏡(OM)、掃描電鏡(SEM)和背散射電子衍射(EBSD)等手段對材料的組織、裂紋擴展行為及斷口進(jìn)行分析,討論了不同方向塑性變形、斷裂機理、裂紋擴展路徑及特征,分析了織構(gòu)對擠壓圓棒不同方向裂紋擴展
3、的影響;分析Walker和Wheeler模型以及Paris公式對常幅和變幅加載下疲勞擴展速率預(yù)測適用性。本文的主要工作和成果如下:
研究表明擠壓AZ31B鎂合金圓棒具有纖維狀分層不均勻組織,晶粒粗細(xì)不均勻,大晶粒平均約50μm,小晶粒平均約8μm,部分晶粒沿擠壓方向嚴(yán)重拉長、長大。擠壓純鎂主要由等軸晶粒組成,大部分晶粒平均約150μm,部分晶間夾雜有粒徑約20μm小晶粒,無纖維狀拉長分層組織。擠壓純鎂和AZ31B鎂合金均為強基
4、面織構(gòu),大部分晶?;嫫叫杏跀D壓方向,c軸以圓棒軸心為中心呈放射狀分布,織構(gòu)指數(shù)分別為15.85和12.65。
試樣的取向?qū)D壓AZ31B鎂合金疲勞裂紋擴展行為有重要影響,沿擠壓(T-L)方向和垂直擠壓(L-T)方向裂紋擴展應(yīng)力強度因子幅門檻值在0.95~1.34 MP√m之間,受應(yīng)力比影響不大。徑向(T-R)方向門檻值在1.04~2.43M P√m間,隨應(yīng)力比增加而增加。三個方向裂紋均以穿晶為主和部分沿晶模式擴展,T-L和L
5、-T方向裂紋以第二系列
6、效應(yīng)力強度因子模型與Paris公式可以的描述擠壓AZ31B三個方向常幅加載的裂紋擴展速率,可以用于預(yù)測AZ31B疲勞裂紋擴展壽命和安全評估。
單幅過載對AZ31B鎂合金疲勞裂紋擴展有延滯作用,但過載影響區(qū)均小于0.35mm,過載后裂紋擴展速率立刻降至一個最小值,但隨著裂紋延展,擴展速率迅速上升達(dá)到過載前水平,過載中沒有發(fā)生裂紋尖端撕裂或偏折現(xiàn)象。高低幅加載過程中,當(dāng)前步加載最大載荷大于后步最大載荷時,裂紋擴展有過載效應(yīng)。當(dāng)前后
7、兩步最大載荷相同時,裂紋擴展受載荷幅控制。Wheeler模型可以合理模擬過載效應(yīng)。
擠壓純鎂圓棒三個方向裂紋均以穿晶擴展為主,塑性變形第二系列
8、重偏離Ⅰ型方向,容易產(chǎn)生分叉,裂紋擴展速率最慢,T-L方向基本呈直線擴展,裂紋擴展速率最快,T-R方向裂紋擴展路徑出現(xiàn)局部波動和分叉。裂紋偏離、分叉和微裂紋導(dǎo)致擴展速率降低。常幅加載下三個方向的裂紋擴展da/dN-ΔK雙對數(shù)曲線呈雙線性關(guān)系,L-T和T-L方向在ΔK≈3.0MPa√m,T-R方向在ΔK≈3.4MPa√m附近兩邊斜率不同。
單幅拉伸過載對純鎂L-T和T-R方向裂紋擴展延滯的實際影響區(qū)域很小,分別不超過0.1mm和
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