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1、城市供電網(wǎng)絡(luò)電壓等級(jí)主要是以10KV、35KV為主(約占整個(gè)供電用戶數(shù)量的90%以上),隨著城市建設(shè)的發(fā)展,配網(wǎng)線路的敷設(shè)方式逐步由裸線架空型過(guò)渡到電纜地下暗敷設(shè)。雖然電力電纜故障率較低,但是一旦發(fā)生故障,查詢起來(lái)十分困難和繁瑣,對(duì)提高配電網(wǎng)絡(luò)可靠性和安全性帶來(lái)了很大障礙。為適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,在加大力度進(jìn)行電網(wǎng)建設(shè)的同時(shí),加強(qiáng)配電網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)化工作,提高配電網(wǎng)絡(luò)的管理水平和供電服務(wù)質(zhì)量,這也是當(dāng)前的一項(xiàng)重要任務(wù)。因此,快速地發(fā)現(xiàn)故障,并
2、確定故障點(diǎn)的位置就成為城市配網(wǎng)運(yùn)行中的一個(gè)重要課題。本課題就是以此為出發(fā)點(diǎn),將配電網(wǎng)輸電線路作為主要研究對(duì)象,基于雙端同步采樣的輸電線路故障定位的研究。比較架空輸電線路和電力電纜線路,兩者雖有相通之處,但也有不同之處。考慮到它們的異同點(diǎn),結(jié)合電力電纜自身特點(diǎn),在原理和方法上進(jìn)行深入研究,提出在工程上更實(shí)用、更精確的故障測(cè)距方法。本文是在廣泛閱讀國(guó)內(nèi)外關(guān)于電力線路故障檢測(cè)方面的相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,由輸電線路長(zhǎng)線方程推導(dǎo)出關(guān)于線路雙端電流電壓
3、量及其線路長(zhǎng)度的函數(shù)關(guān)系式,利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的函數(shù)逼近能力,構(gòu)造出人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,將電力電纜正常運(yùn)行情況下測(cè)得的雙端電流電壓信號(hào)輸入神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行訓(xùn)練,使該神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型充分逼近上述函數(shù)關(guān)系式,實(shí)現(xiàn)電纜雙端電氣量與電纜距離間的精確映射。在故障測(cè)距算法中,基于由兩端計(jì)算故障點(diǎn)處電壓值,電壓幅值相等原理,用訓(xùn)練好的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)代替函數(shù)關(guān)系式,通過(guò)搜索迭代求解故障距離。使用MATLAB中PSB(Powersystemblockset,簡(jiǎn)稱為PSB
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