基于雙端行波法的高壓輸電線路故障定位系統(tǒng)的研究.pdf

1、本文系統(tǒng)地分析了國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的高壓輸電線路故障定位方法的研究現(xiàn)狀和存在的主要問(wèn)題,并經(jīng)過(guò)對(duì)比選擇了雙端行波法進(jìn)行深入研究。就雙端行波法故障定位存在的問(wèn)題展開(kāi)探究,圍繞如何進(jìn)一步提高故障定位的精度進(jìn)行了一系列深入地分析和研究,最終確定了基于雙端行波法的高壓輸電線路故障定位方案。
　　首先,詳細(xì)闡述了行波的傳輸特性并推導(dǎo)出相模變換的分析方法和識(shí)別與標(biāo)定故障點(diǎn)反射波的理論依據(jù),并從理論上歸納出雙端行波法故障定位的主要特點(diǎn)及其在實(shí)際應(yīng)用中需

2、要解決主要問(wèn)題。
　　其次,根據(jù)雙端行波法故障定位存在的三大技術(shù)難點(diǎn),相應(yīng)地提出了最佳的解決方案,其中:數(shù)據(jù)的同步采樣技術(shù)采用GPS衛(wèi)星同步時(shí)鐘;故障初始行波的到達(dá)時(shí)間檢測(cè)工具采用小波變換;故障定位算法則采用新提出的消除波速的算法。并且分別詳細(xì)闡述了GPS衛(wèi)星同步時(shí)鐘的基本原理、小波變換的信號(hào)奇異性檢測(cè)原理和的新提出的不受波速影響算法的優(yōu)越性。
　　然后,在MATLAB的仿真環(huán)境下,利用相-模變換、小波變換的信號(hào)奇異性檢測(cè)原