裝配式混凝土立體車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)研究.pdf

1、進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)，汽車(chē)擁有量急劇增加，停車(chē)難問(wèn)題日益嚴(yán)重，這已成為影響我國(guó)社會(huì)以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要因素。立體車(chē)庫(kù)作為一種新型的停車(chē)方式，能夠較好地解決我國(guó)城市停車(chē)難問(wèn)題。目前，世界各國(guó)的立體車(chē)庫(kù)以鋼結(jié)構(gòu)和現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)為主，鋼結(jié)構(gòu)建筑的特點(diǎn)是重量比較輕，強(qiáng)度較高，施工安裝方便。然而，鋼材的耐火耐腐蝕性能差，導(dǎo)熱系數(shù)大，特別在火災(zāi)高溫下，構(gòu)件的強(qiáng)度下降得很快，很容易倒塌破壞，可能造成周?chē)ㄖ顾?/p>

2、甚至于人員傷亡?，F(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)具有造價(jià)較低，防火性能與抗腐蝕性能較好等特點(diǎn)，但是施工過(guò)程中存在需要提供較大的施工場(chǎng)地、較多的施工人員與施工機(jī)械、施工工期長(zhǎng)和對(duì)周?chē)挠绊戄^大等缺點(diǎn)。為了滿(mǎn)足立體車(chē)庫(kù)施工方便快捷，同時(shí)彌補(bǔ)鋼結(jié)構(gòu)防火性能與抗腐蝕性能較差的要求。在這種嚴(yán)峻形勢(shì)下，裝配式混凝土立體車(chē)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)也就逐漸顯現(xiàn)出來(lái)。
　　本文以鋼筋混凝土立體車(chē)庫(kù)為研究對(duì)象，在進(jìn)行結(jié)構(gòu)整體分析基礎(chǔ)上，對(duì)鋼筋混凝土立體車(chē)庫(kù)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)整體分析對(duì)比，并對(duì)

3、構(gòu)件節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了分類(lèi)設(shè)計(jì)，初步形成結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖紙，為裝配式混凝土立體車(chē)庫(kù)的進(jìn)一步研究應(yīng)用提供參考。具體完成的工作如下:
　　(1)介紹了立體車(chē)庫(kù)的各種類(lèi)型、特點(diǎn)以及設(shè)計(jì)時(shí)需要注意的事項(xiàng)，最后選擇了電梯升降式立體車(chē)庫(kù)作為研究對(duì)象，并對(duì)這種立體車(chē)庫(kù)的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行了確定:如立體車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)的組成，平面參數(shù)，層高以及荷載的確定。
　　(2)按照混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)原理，對(duì)五棟不同層數(shù)的單筒立體車(chē)庫(kù)以及六棟不同層高立體組合型車(chē)庫(kù)進(jìn)行了整