含UPFC的同桿雙回線路距離保護(hù)的研究.pdf

1、當(dāng)前世界工業(yè)不斷發(fā)展，電力網(wǎng)必須要傳輸越來越多的功率潮流，這一現(xiàn)狀就要求建設(shè)具有更大傳輸能力的的輸電線路，因此，同桿雙回線飛速地發(fā)展起來。同時UPFC在輸電線路中被廣泛地應(yīng)用于對線路的有功和無功潮流進(jìn)行快速有效的控制。因此含UPFC的同桿雙回線具備了很好的發(fā)展前景。但是UPFC的投入會導(dǎo)致線路參數(shù)的變化，影響距離保護(hù)的性能。
　　 論文建立含UPFC的同桿雙回線系統(tǒng)仿真模型，在UPFC的注入電壓控制方式下，對系統(tǒng)的傳輸功率效果進(jìn)

2、行了仿真分析，仿真結(jié)果表明了UPFC可以靈活準(zhǔn)確地控制輸電線路潮流。
　　 當(dāng)含UPFC的同桿雙回線發(fā)生短路故障時，由于UPFC串并聯(lián)側(cè)附加阻抗以及同桿雙回線零序互感的影響，傳統(tǒng)距離保護(hù)已經(jīng)失效。論文分析了在不同故障點(diǎn)發(fā)生不同故障類型對傳統(tǒng)距離保護(hù)的影響。
　　 通過理論推導(dǎo)分析附加阻抗中各個成分的表達(dá)式，發(fā)現(xiàn)各個分量是故障距離的一次函數(shù)，設(shè)計一種實時的自適應(yīng)算法實現(xiàn)對測量阻抗的實時修正，保證修正后的測量阻抗在區(qū)內(nèi)故障時