同桿雙回線路故障選相研究.pdf

1、為了節(jié)約輸電走廊通道資源，降低電力建設成本，同時提高線路單位走廊輸電容量和土地利用率，同桿雙回線路已成為我國220kV及以上輸電線路的首選，并且往往作為電網的主干線路擔負著電網超大功率傳輸或區(qū)域電網的聯絡重任，因此其安全可靠的運行對電網有極其重要的影響。
　　同桿雙回線路的兩回線間距離較近，存在跨線故障，同時因線間互感的作用，故障特征更加復雜，傳統(tǒng)單回線路選相元件應用于雙回線路尤其是跨線故障時易出現誤動作。因此論文對同桿雙回線路進

2、行故障特征分析，提取故障電流特征信號，同時借助PSCAD/EMTDC仿真平臺驗證故障特征分析結果，并進一步探討故障類型、故障位置、過渡電阻對故障電流特征信號的影響，在此基礎上提出新型同桿雙回線路工頻量故障選相方法。該方法共分兩步實現，首先，利用同名相和電流的相分量特性，將同桿雙回線路故障等價為單回線系統(tǒng)故障，根據等價單回線系統(tǒng)的電氣量選出故障相別；然后，在選出故障相的基礎上，根據兩回線同名相電流的比值規(guī)律特性，確定具體故障相線。由仿真結

3、果可得，兩步選相法不受故障類型、過渡電阻等的影響，對窄線間距的雙回線路能保證線路80％可靠選相，然而該選相方法在線路近端時可能誤選相，借助于其他輔助判據能得到進一步改善。
　　針對目前同桿雙回線路的選相研究多是基于工頻量，暫態(tài)量方面的研究鮮有成果的現狀，為適應新型暫態(tài)保護的選相需求，在提出兩步選相法的基礎上，進一步深入研究同桿雙回線路的暫態(tài)量選相。暫態(tài)量選相方案以兩步故障選相法為選相機理，利用小波變換工具提取同名相和電流、同名相電