便攜式單抽汽蒸汽輪機(jī)模擬器的設(shè)計(jì).pdf

1、伴隨著單抽汽蒸汽輪機(jī)在供電供熱和工業(yè)制造當(dāng)中的廣泛應(yīng)用，其汽輪機(jī)控制器系統(tǒng)也快速發(fā)展起來(lái)，然而眾多剛研發(fā)出來(lái)的汽輪機(jī)控制器系統(tǒng)在真實(shí)汽輪機(jī)上的調(diào)試試驗(yàn)一直都存在著很多問(wèn)題，如試驗(yàn)不方便、存在經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)及具有危險(xiǎn)性等。由于實(shí)際應(yīng)用需要和現(xiàn)代電子技術(shù)的飛速發(fā)展，設(shè)計(jì)出能夠代替真實(shí)汽輪機(jī)作為被控對(duì)象的汽輪機(jī)模擬器設(shè)備是非常必要的。汽輪機(jī)模擬器的研究在國(guó)外非常受重視，且發(fā)展迅速，而我國(guó)的汽輪機(jī)模擬器發(fā)展相對(duì)比較緩慢，難以和外國(guó)的先進(jìn)的技術(shù)相提并論

2、。
　　基于現(xiàn)代成熟的計(jì)算機(jī)和數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，本文針對(duì)工程需求的實(shí)際情況，設(shè)計(jì)了以數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）為核心的、人機(jī)界面更友好的、靈活性更強(qiáng)的便攜式單抽汽蒸汽輪機(jī)模擬器系統(tǒng)。
　　首先，基于單抽汽蒸汽輪機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和功能，本文確立了模擬器系統(tǒng)基本組成。然后通過(guò)對(duì)執(zhí)行元件滑閥油動(dòng)機(jī)和單抽汽蒸汽輪機(jī)工作原理的分析，采用機(jī)理建模的方法，對(duì)滑閥油動(dòng)機(jī)和蒸汽輪機(jī)建立了動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型，最終確立了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。
　　其次，設(shè)計(jì)

3、采用模塊化思想，搭建了以DSP為處理器核心、以FPGA為輔助控制器、以LabVIEW為人機(jī)界面開(kāi)發(fā)工具的功能比較完善、可靠性比較高的便攜式單抽汽蒸汽輪機(jī)模擬器系統(tǒng)。并且為系統(tǒng)設(shè)計(jì)了以太網(wǎng)通信接口以及RS232擴(kuò)展通信接口，方便了系統(tǒng)的應(yīng)用擴(kuò)展。
　　最后，論文完成了模擬器系統(tǒng)各個(gè)模塊的硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)及其軟件實(shí)現(xiàn)，并設(shè)計(jì)出了靈活性好、實(shí)用性強(qiáng)、操作便捷的人機(jī)界面。并通過(guò)對(duì)高壓閥調(diào)節(jié)閥門和抽汽閥閥門信號(hào)采集調(diào)試、模擬器轉(zhuǎn)速輸出調(diào)試、網(wǎng)口