非調(diào)整抽汽汽輪機的供熱優(yōu)化設(shè)計研究.pdf

1、現(xiàn)役凝汽式汽輪發(fā)電機組的供熱改造,不僅可有效提高能源利用率和運行經(jīng)濟性。而且還可減少環(huán)境污染,因此,火力發(fā)電廠已將抽汽供熱改造列為節(jié)能減排的重要內(nèi)容。本文針對現(xiàn)役非調(diào)整抽汽凝汽式汽輪機組的抽汽供熱改造,以最大可能利用高壓蒸汽資源、節(jié)省高壓蒸汽消耗為目標,研究、探討適用于純凝式汽輪機變工況運行的抽汽供熱優(yōu)化設(shè)計方法,保證發(fā)電與供熱協(xié)調(diào)運行。
　　 本文針對基于蒸汽噴射器的凝汽式汽輪機抽汽供熱方案,重點研究機組變工況、供熱流量變化時

2、,蒸汽噴射器抽汽供熱的變工況適應(yīng)性,探討充分利用高壓蒸汽的壓力能壓縮低壓蒸汽供熱的優(yōu)化設(shè)計方法。本文采用計算流體力學(xué)軟件,研究了蒸汽噴嘴器在不同壓縮比、不同膨脹比工況下的流場分布和噴射系數(shù),揭示影響蒸汽噴射器效能與運行及結(jié)構(gòu)因素的關(guān)系。通過建立蒸汽噴嘴器集總參數(shù)設(shè)計與變工況分析計算模型,探討了汽輪機變負荷、供熱系統(tǒng)變流量時的效率變化和適應(yīng)性。結(jié)果顯示:結(jié)構(gòu)參數(shù)確定的蒸汽噴射器,在汽輪機變負荷和供熱流量偏離設(shè)計值時,其噴嘴系數(shù)和效率變化很

3、大,很難保證機組發(fā)電與供熱的協(xié)調(diào)運行。因此,在機組負荷變動較大時,應(yīng)采用多臺蒸汽噴射器單獨控制供熱,增強對機組負荷變動的適應(yīng)性；當機組負荷相對穩(wěn)定、但供熱流量變化較大時,應(yīng)采用順序閥開啟的多噴嘴蒸汽噴射器,保證綜合噴射系數(shù)維持在較高水平。
　　 本文進一步探討了既能適應(yīng)凝汽式汽輪機變工況、又可滿足供熱流量變動的抽汽供熱技術(shù)途徑,提出補汽式背壓供熱方案,保證機組負荷及流量變動時排汽壓力與流量的穩(wěn)定,不但增強了供熱系統(tǒng)對運行工況變動