基于移動終端的駕駛行為分析系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著移動終端的廣泛使用，人們對于移動定位、導(dǎo)航服務(wù)的需求日漸增多，移動終端上應(yīng)用服務(wù)受到了前所未有的關(guān)注，導(dǎo)航等相關(guān)服務(wù)功能也從過去的單一設(shè)備支持逐步發(fā)展到了手機(jī)等智能移動終端設(shè)備的開發(fā)上。手機(jī)導(dǎo)航具有便攜性好、價(jià)格低、可擴(kuò)展性好等特點(diǎn)，而智能車輛駕駛技術(shù)是當(dāng)前汽車行業(yè)所關(guān)注的重點(diǎn)。因此說，基于移動終端的駕駛行為分析系統(tǒng)在智能提醒、保險(xiǎn)評估、道路管理等多個(gè)方面具有一定的現(xiàn)實(shí)意義和應(yīng)用價(jià)值。
　　本文主要利用車輛駕駛員所攜帶的移動終

2、端中所集成的加速度傳感器以及GPS信息，通過數(shù)學(xué)建模和特征提取，提出了自身狀態(tài)判定、加速度矢量平面分解、前進(jìn)方向的判斷、加減速識別和左右轉(zhuǎn)識別等自適應(yīng)算法。該設(shè)計(jì)方法在不對車輛進(jìn)行任何改造的情況下，僅通過移動終端就可以獲取駕駛員的駕駛行為，分析其行為特征，準(zhǔn)確的判斷出當(dāng)前車輛的駕駛狀態(tài)，并根據(jù)其劇烈程度給予相應(yīng)的提示或警告信息。由文中提出的方法對駕駛行為分析系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)，并進(jìn)行應(yīng)用實(shí)驗(yàn)測試，以驗(yàn)證方法的可行性以及可靠性，由此提出改進(jìn)