超細(xì)鎳基催化劑在無味煤油生產(chǎn)中的應(yīng)用研究.pdf

1、特種煤油型無味溶劑油(簡稱無味煤油),具有高度的潔凈度和優(yōu)良的安定性,是精細(xì)化工用特種溶劑之一.通常國外溶劑油的硫含量和芳烴含量都很低,具有無毒、無味等特點(diǎn).隨著我國加入WTO以及人們環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng),國內(nèi)對溶劑油的質(zhì)量要求也就越來越高.因此盡快研制出符合國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的綠色環(huán)保型溶劑油,以滿足國內(nèi)外對特種溶劑油產(chǎn)品的迫切需求,進(jìn)一步提高我國溶劑油在國際市場上的競爭力.本論文在前期超細(xì)鎳基苯加氫催化劑的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步開發(fā)研制一種適合于煤

2、油體系的新型加氫催化劑.首先對煤油氣味的來源進(jìn)行了進(jìn)一步的研究,并確立了一套較為便捷的煤油族組成分析方案.應(yīng)用BET吸附法、熱失重法、程序升溫還原和等離子發(fā)射等方法對催化劑進(jìn)行了表征和測定.選用南煉航煤作原料,在微反加氫裝置上對催化劑進(jìn)行評(píng)價(jià),確定各催化劑最佳工藝條件.本文還對原料油進(jìn)行窄餾分切割,考察了航空煤油不同餾分族組成分布及其對加氫性能的影響.試驗(yàn)結(jié)果表明,溶膠-凝膠法制得的ZC型催化劑孔徑較小且呈狹窄分布,加氫脫芳效果嚴(yán)重地受

3、制于壓力和空速條件,且其成型仍存在較多問題而難于工業(yè)化;溶膠-凝膠鍍膜法制得的KC型催化劑具有較合適的孔徑結(jié)構(gòu)、較好的外形及強(qiáng)度,加氫工藝條件比ZC催化劑來得緩和,在選定的壓力和空速條件下,脫芳效果優(yōu)于ZC型催化劑,但其選擇性開環(huán)性能與ZC催化劑相比沒有顯著提高,且其耐熱性及抗結(jié)炭性能方面仍不能令人滿意;溶膠-凝膠鍍膜法制得的MKC型催化劑由于其比表面大、多孔徑分布、活性組分超細(xì)分散,所以在鎳含量較低時(shí),在較寬的溫度及空速范圍內(nèi)具有很高