基于靈敏度分析的電子機柜結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計.pdf

1、本文根據(jù)電子機柜的結(jié)構(gòu)特征，在分析和探討車載振動沖擊環(huán)境中機柜結(jié)構(gòu)動力學(xué)建模方法的同時，應(yīng)用靈敏度分析理論研究結(jié)構(gòu)的動力修改以及動態(tài)性能的預(yù)估。 為使分析結(jié)果滿足車載設(shè)備的整體要求并符合工程慣例，參照機柜機箱的有關(guān)標準，以當(dāng)前普遍使用的電子機柜結(jié)構(gòu)為樣本，利用試驗優(yōu)化方法對機柜的主要構(gòu)件進行優(yōu)選，并據(jù)此研制出一臺適合動力學(xué)分析的插箱式電子機柜樣機。在詳細地分析和研究了各結(jié)構(gòu)部件的應(yīng)力、應(yīng)變，螺栓緊固及連接部位處理方法的基礎(chǔ)上，建

2、立了以梁單元和殼單元為主的機柜結(jié)構(gòu)有限元模型。以此為基礎(chǔ)，對樣機結(jié)構(gòu)進行了模態(tài)試驗和參數(shù)識別，并與有限元模型參數(shù)進行了比較和誤差分析。結(jié)果表明，本文建立的有限元模型比較準確地反映了機柜的整體動態(tài)特性。 在系統(tǒng)地分析了以頻率和振型為目標函數(shù)、結(jié)構(gòu)質(zhì)量和剛度分布為設(shè)計變量的優(yōu)化設(shè)計方法的基礎(chǔ)上，基于攝動分析理論，對機柜結(jié)構(gòu)進行靈敏度分析，得出了一系列具有實用意義的重要結(jié)論，并運用這些結(jié)論對機柜的外側(cè)板和插箱進行了動態(tài)修改。分析結(jié)果表