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1、本文對(duì)車載環(huán)境下的電子機(jī)柜樣機(jī)進(jìn)行了模態(tài)分析,應(yīng)用靈敏度分析方法對(duì)其結(jié)構(gòu)薄弱部分一分機(jī)2進(jìn)行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),對(duì)印制板進(jìn)行了抗振設(shè)計(jì),并對(duì)機(jī)柜整體進(jìn)行了動(dòng)力學(xué)仿真。 首先,利用ANSYS分析軟件建立了以梁?jiǎn)卧蜌卧獮橹鞯臋C(jī)柜樣機(jī)的有限元模型,并進(jìn)行了理論模態(tài)分析,獲得了包括樣機(jī)薄弱環(huán)節(jié)在內(nèi)的結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性,并提出了切實(shí)可行的改進(jìn)方法。對(duì)機(jī)柜進(jìn)行了模態(tài)試驗(yàn)和參數(shù)識(shí)別,并與有限元模型參數(shù)進(jìn)行對(duì)比和誤差分析,驗(yàn)證了該有限元模型比較真實(shí)地
2、反映了樣機(jī)結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)特性。 對(duì)分機(jī)2進(jìn)行了結(jié)構(gòu)的重新設(shè)計(jì),并對(duì)其進(jìn)行了初步的加固處理。利用ANSYS中的靈敏度模塊分析了分機(jī)2初步加固處理后的有限元模型,以加強(qiáng)筋的幾何位置及幾何尺寸,分機(jī)的材料,底板的厚度為設(shè)計(jì)變量,以分機(jī)一階固有頻率為目標(biāo)函數(shù),確定了各參數(shù)的靈敏度的大小。利用靈敏度分析結(jié)果,對(duì)分機(jī)2進(jìn)行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。 對(duì)分機(jī)2中抗振性能較差的印制板利用有限元分析軟件進(jìn)行了理論模態(tài)分析,發(fā)現(xiàn)其薄弱環(huán)節(jié),采取加強(qiáng)鋁板、
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