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1、地鐵屏蔽門(mén)作為一個(gè)新興產(chǎn)品,由于其節(jié)能安全的優(yōu)勢(shì),也已經(jīng)成為地鐵的標(biāo)準(zhǔn)配置。本文主要研究地鐵屏蔽門(mén)的結(jié)構(gòu)力學(xué)模型以及成本優(yōu)化模型。
主要內(nèi)容包括對(duì)屏蔽門(mén)的結(jié)構(gòu)分析從而得到主要結(jié)構(gòu)部件的強(qiáng)度與剛度的數(shù)學(xué)模型,然后通過(guò)試驗(yàn)以及有限元分析對(duì)數(shù)學(xué)模型進(jìn)行評(píng)估,確定數(shù)學(xué)模型的精確度在10%以內(nèi),有限元分析的內(nèi)容包括屏蔽門(mén)靜力學(xué)強(qiáng)度與剛度的分析以及模態(tài)分析。然后再建立成本優(yōu)化模型,并通過(guò)優(yōu)化計(jì)算得到設(shè)計(jì)輸入?yún)?shù)。最后通過(guò)有限元分析對(duì)優(yōu)化結(jié)
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