柴油機燃油噴射霧化過程的機理與試驗研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、主要研究內(nèi)容與結(jié)果如下. 在國內(nèi)首次將現(xiàn)代先進的PIV激光測試技術(shù)應(yīng)用于燃油噴霧試驗研究中,結(jié)合高分辨率的CCD數(shù)碼攝像技術(shù),既可獲得噴霧場宏觀發(fā)展特征,又可得到噴孔附近濃密霧化區(qū)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)形態(tài),據(jù)此可分析其霧化分裂機理.在對噴霧撞壁過程的眾多研究模型進行詳細(xì)分析比較的基礎(chǔ)上,歸納提出了兩種具有代表性的噴霧撞壁模式:附壁射流模式和反彈飛濺模式.同時對各種形式的噴霧撞壁試驗結(jié)果進行了分析,包括噴油壓力、孔壁距離、環(huán)境壓力和溫度、壁面形狀、

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