中東鐵路建筑保溫與采暖技術(shù)研究.pdf

1、近年來對中東鐵路歷史建筑的研究正引起越來越多的人們的重視，相關(guān)研究也不斷向廣度和深度拓展。其中值得注意的是，中東鐵路建筑大多分布于東北最寒冷的地區(qū)，在建筑過程中，建筑的防寒保溫問題始終是首先加以考慮和解決的方面，而中東鐵路建筑恰恰在這方面形成了非常成熟的技術(shù)系統(tǒng)，體現(xiàn)了當時的保溫采暖技術(shù)水平。
　　從建筑分布來看，中東鐵路建筑地處東北嚴寒地區(qū)，與俄羅斯本土氣候環(huán)境相似，因此對建筑的防寒保溫有著特殊的考慮。在建筑總平面上注重城鎮(zhèn)選址

2、和建筑布局，將城鎮(zhèn)、建筑與周邊地理環(huán)境結(jié)合設(shè)計，充分利用各種地理條件；在建筑單體上合理的設(shè)計建筑平面、窗墻比和體型系數(shù)，使建筑單體的防寒保溫臻于完善；同時注重門斗、地下室及悶頂?shù)冗^渡空間的設(shè)計，最大化的降低室外環(huán)境對室內(nèi)溫度的影響。
　　從建筑構(gòu)造與節(jié)點設(shè)計來看，精心選擇外墻材料，注重樓地面構(gòu)造，合理設(shè)計門窗節(jié)點。外墻材料有單一和復(fù)合兩種形式，單一形式材料主要以磚、石、木三種天然材料為主，復(fù)合材料形成了木材-鋸末、磚木、磚石、鋼木

3、四種復(fù)合材料墻體形式；樓地面的設(shè)計根據(jù)不同建筑的結(jié)構(gòu)和保溫需求形成了基本型、衍生型和復(fù)合型三種樓地面形式；在門窗節(jié)點的設(shè)計上，盡量避免熱量在門窗洞口處的消耗，并嚴密嵌縫，確保室內(nèi)溫度。
　　在室內(nèi)的采暖設(shè)計上，根據(jù)不同的建筑規(guī)模和采暖需求形成了壁爐、爐灶、火墻、集中采暖四種采暖形式，各采暖系統(tǒng)協(xié)調(diào)搭配、優(yōu)勢互補，并輔以特殊的節(jié)點設(shè)計，使室內(nèi)采暖系統(tǒng)臻于完善。
　　本研究可以為進一步的中東鐵路建筑遺產(chǎn)保護、修復(fù)以及再利用研究奠