車牌自動識別技術(shù)的嵌入式系統(tǒng)設計與研究.pdf

1、該論文介紹了用于智能交通系統(tǒng)(ITS,Intelligent Transportation Systems)領(lǐng)域的可運用車牌自動識別技術(shù)的嵌入式系統(tǒng)設計與研究,并結(jié)合課題研究的實際工作對嵌入式系統(tǒng)軟硬件開發(fā)的各個方面作了詳細的閘述.論文從簡述嵌入式計算系統(tǒng),智能交通系統(tǒng)和汽車牌照識別技術(shù)開始,給出該課題研究工作的意義和目標.從軟硬件方面詳細介紹了該課題研究工作中所采用的嵌入式平臺總體設計方案,該系統(tǒng)采用Intel StrongARM<'

2、(R)>SA-1110嵌入式微處理器硬件平臺,使用嵌入式Linux操作系統(tǒng)平臺,運用GNU開源開發(fā)工具(GCC及其交叉編譯工具等)進行系統(tǒng)的開發(fā)調(diào)試工作.在后續(xù)的章節(jié)中,具體從GNU開發(fā)工具鏈(Toolchain)的安裝配置,引導裝載程序(bootloader),嵌入式操作系統(tǒng)Linux內(nèi)核,文件系統(tǒng)和啟動腳本等方面描述了在ARM平臺上的移植、優(yōu)化和裁剪工作.對車牌識別核心算法做了相應的移植及其浮點運算優(yōu)化.并描述了嵌入式GUI(QT

3、Embedded)的開發(fā)方法.又從硬件設計的基本流程及制作(硬件設計流程和設計原則)出發(fā),描述了該課題的嵌入式主板設計(CPU,Memory,CPLD,Ethernet,USB等子模塊設計)和CPLD系統(tǒng)設計及應用等.接著從系統(tǒng)集成的角度出發(fā),介紹了基于衛(wèi)星通訊的多元化網(wǎng)絡智能交通監(jiān)控系統(tǒng)及其實際業(yè)務流程,給出了該課題研究在實際系統(tǒng)中應用的可能性和必要性.最后,論文總結(jié)了該課題研究所取得的成果及其不足之處,提出了課題進一步深入研究的展望