動態(tài)AGC在平整機恒壓力控制系統(tǒng)中的應用研究.pdf

1、平整機控制系統(tǒng)一般包括位置控制、壓力控制以及延伸率控制三種方式，平整機恒壓力控制系統(tǒng)一般采用壓力閉環(huán)的方式，除此之外，動態(tài)AGC也可以實現(xiàn)恒壓力控制，為了進一步提高平整過程中軋制力的穩(wěn)定性，論文中采用動態(tài)AGC進行平整機恒壓力實驗，比較這兩種方式對軋制力穩(wěn)定性的影響。
　　動態(tài)AGC模型對液壓缸采用同步控制，即平整機兩側的液壓缸是同步的，在來料橫斷面厚度不均勻或橫向溫差導致其橫向力學性能不穩(wěn)定時，繼續(xù)采用液壓缸同步控制方式，會造成

2、兩側的軋制力偏差過大，不利于總軋制力的穩(wěn)定。論文中根據(jù)動態(tài)AGC的基本原理、平整機結構特性和帶鋼材料特性，得到了一個改進的動態(tài)AGC模型，改進模型的基本原理是通過平整機兩側的軋制力的穩(wěn)定來保證總軋制力的穩(wěn)定。經(jīng)實驗證實，這種模型比動態(tài)AGC原始模型恒壓力控制的效果要好。
　　對于改進的動態(tài)AGC模型和壓力閉環(huán)這兩種控制方式的對于軋制力穩(wěn)定性的影響，并進行了實驗研究。將預設定軋制力分別設置為42噸和35噸，并進行平整機恒壓力實驗，測