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文檔簡介
1、由于危險品具有易燃、易爆、毒害、腐蝕、放射性等特性,一旦發(fā)生運輸突發(fā)事件,如不有效處置,將使人民生命財產(chǎn)受到重大損失,對周邊生態(tài)環(huán)境也將造成持久影響。雖然導致運輸突發(fā)事件的因素很多,但大約90%是因為企業(yè)管理原因(如,人員因素、車輛技術因素、裝載因素)所致。因此,只有作為運輸生產(chǎn)和安全責任主體的運輸企業(yè),不斷強化危險品運輸應急管理,并將其發(fā)展為企業(yè)的一種核心能力——應急能力,才是降低、甚至杜絕運輸突發(fā)事件的發(fā)生,實現(xiàn)企業(yè)乃至道路運輸危險
2、品行業(yè)安全發(fā)展的治本之策。為此,本文從分析道路運輸危險品突發(fā)事件的發(fā)生規(guī)律,以及企業(yè)應急管理各階段的特點入手,探索一條提升企業(yè)應急能力、從根本上實現(xiàn)企業(yè)安全發(fā)展的思路。主要研究內(nèi)容如下:
?、偃嬲莆詹⑾到y(tǒng)分析國內(nèi)外道路運輸危險品安全管理、應急管理和應急能力研究現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢及存在的問題;在分析道路運輸危險品應急管理各階段特點的基礎上,通過對動態(tài)能力框架進行拓展和實征訪談,提出以評估能力、執(zhí)行能力、重組能力和學習能力為構成要素的
3、應急能力框架。
?、谠谘芯繎蹦芰ι芷诟麟A段特點的基礎上,建立了基于生命周期的應急能力管理IDEF0功能模型,采用逐層分解方法,系統(tǒng)分析應急能力生命周期的演化及各管理階段主要功能活動和運作機制。
?、墼谖墨I研究和理論分析的基礎上,建立應急能力和應急績效的結(jié)構方程模型,研究了應急能力對應急績效作用機理,這對提升應急能力具有重要現(xiàn)實意義。
④基于危險品運輸企業(yè)應急能力構成要素,建立應急能力評價指標體系,構建了基
4、于模糊TOPSIS綜合評價框架。
?、菰诮⑽kU品運輸企業(yè)應急能力提升驅(qū)動因素多項 logit模型的基礎上,分析了影響道路運輸危險品企業(yè)提升應急能力意愿的相關因素,為激勵企業(yè)提升應急能力提供理論及實踐支持。
⑥道路運輸危險品企業(yè)應急能力評價系統(tǒng)可為應急能力提升提供支持保障,而正確反映用戶需求是科學設計系統(tǒng)的重要基礎。利用品質(zhì)機能法將用戶需求導入危險品運輸企業(yè)應急能力評價系統(tǒng)設計中,并采用專家群體決策理論構建設計方案選擇
5、的框架體系,以IDEF0與UML的聯(lián)合建模方法,完成了評價系統(tǒng)架構宏觀和微觀建模,為“道路運輸危險品企業(yè)應急能力評價系統(tǒng)”建立了可視化的標準模型。
?、咦詈笠越K省11個地市道路運輸危險品企業(yè)為對象,利用所建立的應急能力評價指標體系和框架,從企業(yè)各能力要素和應急能力整體兩個方面對企業(yè)應急能力進行實際評價,分析了企業(yè)應急能力建設的優(yōu)點和不足,提出了江蘇省道路運輸危險品企業(yè)應急能力提升對策。
研究表明,本文提出的應急能力構
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