離子液體萃取體系中燃料油氧化脫硫研究.pdf_第1頁(yè)
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1、為了從源頭上消除汽車(chē)尾氣帶來(lái)的環(huán)境污染,燃料油脫硫吸引了越來(lái)越多研究學(xué)者的目光。在眾多脫硫方法中,萃取脫硫和氧化脫硫反應(yīng)條件溫和、操作費(fèi)用和設(shè)備投資低、效果好且無(wú)三廢排放,具有廣闊的發(fā)展前景。尤其是在全新的綠色溶劑離子液體出現(xiàn)之后,離子液體萃取耦合氧化脫硫技術(shù)得到了更廣泛的研究和應(yīng)用。
　　 本文選用價(jià)廉易得的N-甲基吡咯烷酮(NMP)和無(wú)水氯化亞錫為原料,合成了一種全新的配位離子液體,對(duì)其進(jìn)行了FT-IR和TG表征,結(jié)果表明,

2、NMP上的羰基O原子與Sn2+之間形成了配位鍵,并且該離子液體在室溫到200℃范圍內(nèi)熱穩(wěn)定性良好。通過(guò)考察NMP與SnCl2的比例對(duì)脫硫效果的影響,確定1:1為該離子液體的最佳比例,在劑油比1:1時(shí)10min內(nèi)對(duì)DBT和柴油的萃取脫硫率分別為89.3%、85.2%。此外,以H2O2和CH3COOH為氧化劑,對(duì)二苯并噻吩(DBT)和柴油進(jìn)行了離子液體深度氧化萃取脫硫研究,30min后的脫硫率分別為94.8%和87.6%,并實(shí)現(xiàn)了離子液體的

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