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1、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平發(fā)展,現(xiàn)代人生活節(jié)奏加快,多數(shù)城市居民閑暇時(shí)間被壓縮、分散,長(zhǎng)期疲勞并得不到放松使得各種職業(yè)病、慢性疾病等隨之而來。因此,城市居民越來越重視休閑運(yùn)動(dòng),步行運(yùn)動(dòng)作為人類基本的活動(dòng)方式之一,是能終身堅(jiān)持的休閑鍛煉方式。近年來對(duì)綠色出行與低碳城市的倡導(dǎo)下,步行運(yùn)動(dòng)被人們重新認(rèn)識(shí),步行環(huán)境不再是街道上被機(jī)動(dòng)車交通壓縮的簡(jiǎn)單人行通道,更多商業(yè)街區(qū)、城市公園等開放空間爭(zhēng)相建立適宜步行環(huán)境,讓城市更具活力。通過慢跑、健步走等鍛煉方式來
2、強(qiáng)身健體、舒緩身心深受城市居民的喜愛,各地興起多種自發(fā)組織的健步團(tuán)體。但由于工作、經(jīng)濟(jì)等客觀條件的限制,人們無法經(jīng)常去風(fēng)景區(qū)或者城郊親近自然、舒緩身心、鍛煉身體。相反,住區(qū)環(huán)境可以說是人們最為便捷的戶外活動(dòng)場(chǎng)所。
進(jìn)入21世紀(jì)以來,國際社會(huì)關(guān)于步行運(yùn)動(dòng)的復(fù)興采取了多種方式及措施,新城市主義理念通過對(duì)街道網(wǎng)絡(luò)及社區(qū)環(huán)境的重組,營造高質(zhì)量的活力步行社區(qū)形式,對(duì)后來居住區(qū)步行環(huán)境的建設(shè)產(chǎn)生重要影響。后續(xù)提出的荷蘭“共享街道”、美國“
3、完整街道”概念及實(shí)踐性建設(shè),對(duì)于城市步行環(huán)境的發(fā)展提供了新方向。目前我國對(duì)于步行空間還處于研究方向較單一的初步階段。筆者通過對(duì)城市居住區(qū)步行環(huán)境的調(diào)查發(fā)現(xiàn)居住區(qū)健步環(huán)境存在許多問題,亟待改善。因此,筆者提出以居民需求為基礎(chǔ),綜合考慮不同居住區(qū)類型,建立居住區(qū)的慢跑步道空間,形成一套關(guān)于居住區(qū)慢跑步道的設(shè)計(jì)方法,試圖通過建設(shè)高質(zhì)量的居住區(qū)步行環(huán)境引導(dǎo)居民行為及活動(dòng)方式,重建城市社區(qū)步行活力。
本文以城市居住區(qū)慢跑步道及其使用者為
4、主要研究對(duì)象,敘述了國內(nèi)外居住區(qū)步行環(huán)境及慢跑步道相關(guān)角度的理論研究和實(shí)踐應(yīng)用,通過總結(jié)分析從中對(duì)比我國居住區(qū)步行環(huán)境的現(xiàn)存問題。利用對(duì)青島市居住區(qū)健步環(huán)境以及使用情況進(jìn)行調(diào)查研究,運(yùn)用實(shí)地訪談及問卷調(diào)查等研究方法,總結(jié)數(shù)據(jù)并制作圖表,最后歸納統(tǒng)計(jì)居住區(qū)健步環(huán)境、健步行為以及使用者三者之間的協(xié)調(diào)關(guān)系。以上對(duì)于居住區(qū)慢跑步道的相關(guān)理論的借鑒及研究,綜合考慮我國居住區(qū)步行環(huán)境與居民需求的矛盾,引出文章主題,提出慢跑步道的設(shè)計(jì)。
文
5、章從城市設(shè)計(jì)的角度出發(fā),提出定性的居住區(qū)慢跑步道建設(shè)原則及目標(biāo),闡述了居住區(qū)慢跑步道的概念、定位、影響因素及設(shè)計(jì)流程。同時(shí)以青島市居住區(qū)為例,對(duì)居住區(qū)的區(qū)域類型、空間布局、環(huán)境因素以及定位類型等多方面進(jìn)行考量,以及對(duì)慢跑步道與城市開放空間的利用與結(jié)合分析,綜合得出與不同居住區(qū)類型相適宜的慢跑步道環(huán)境設(shè)計(jì)策略。在微觀層面上,筆者以前文對(duì)居住區(qū)健步環(huán)境及健步行為的調(diào)查研究結(jié)果、健步環(huán)境與使用者需求的分析,以及對(duì)街道及步道設(shè)計(jì)規(guī)范或?qū)t的技術(shù)
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