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文檔簡介
1、隨著現(xiàn)代工業(yè)的迅速發(fā)展,城市規(guī)模的日益擴大,尤其是交通系統(tǒng)引起的振動對大都市生活環(huán)境和工作環(huán)境的影響引起了人們的普遍關注。揭示交通振動的發(fā)生機制,追蹤其傳播過程,減小交通振動的環(huán)境污染,已經(jīng)成為環(huán)境振動領域亟待解決的重要問題。交通系統(tǒng)引起的環(huán)境振動及其對周圍建筑物影響的研究關系到結構工程的許多研究領域,振動在自由場地上的傳播規(guī)律即軌道交通引起的環(huán)境振動在土體中的傳播是多項復雜研究內容的其中一項。本文在前人研究的基礎上,對振動波在土體中的
2、傳播規(guī)律、土體模型的模擬及隔振溝對波動的影響進行了分析研究,為軌道交通的可行性研究和環(huán)境影響評價提供參考。 研究振動波在土體中的傳播問題需要考慮邊界條件,本文闡述了研究人員對研究振動波的問題提出的幾種考慮邊界條件的方法,介紹了國內外對振動波在土體中的傳播及減振的研究現(xiàn)狀。 基于ANSYS等分析計算軟件在模擬土體參數(shù)時不容易確定,比如彈性模量、泊松比、阻尼等,本文將半無限土體劃分為可以運用剛度矩陣模擬的有限單元,組合所有單
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