2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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1、繼德國博世公司在上世紀八十年代提出汽車CAN總線通信網(wǎng)絡(luò)的概念以后,經(jīng)過二十多年技術(shù)上的更新?lián)Q代和應(yīng)用上的發(fā)展進步,CAN總線已經(jīng)成為汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)通信的主流方式。但是由于其特有的協(xié)議格式和應(yīng)用層協(xié)議不開放不統(tǒng)一的特點,直到現(xiàn)在,也沒有完全統(tǒng)一的應(yīng)用層通信協(xié)議。各個有實力的汽車生產(chǎn)廠家一般都憑借自己特有的技術(shù)并結(jié)合自己的車型來制定出適合本公司使用的應(yīng)用層協(xié)議。 國內(nèi)對CAN的研究和應(yīng)用相對來說比較晚,現(xiàn)在還處于發(fā)展的初級階段,許多

2、方面需要很多的研究機構(gòu)或高校進行研究才能取得長足的發(fā)展和推廣應(yīng)用。 本課題即是在此背景下對CAN總線通信協(xié)議進行了深入研究,并基于VC++6.0開發(fā)了CAN總線通信協(xié)議的可視化操作試驗平臺。此平臺可對CAN總線通信進行仿真,并可對實際車型的CAN總線通信系統(tǒng)進行實時的監(jiān)控。另外,仿真平臺開放了CAN總線上層應(yīng)用層協(xié)議的制定,可根據(jù)用戶需求,在基于CAN總線通信數(shù)據(jù)格式和通信原則的條件下制定多個應(yīng)用層協(xié)議,在仿真平臺上觀察其通信狀

3、況。除此之外,針對CAN總線通信速度快,數(shù)據(jù)多的特點,軟件平臺設(shè)計了數(shù)據(jù)庫,可實時的對通信數(shù)據(jù)進行存儲,以便對試驗進行記錄和分析。 另外,本課題完成了CAN轉(zhuǎn)USB硬件接口板的設(shè)計。通過此接口板,可以將所設(shè)計開發(fā)的可視化監(jiān)控平臺與實際車載通信系統(tǒng)進行連接和調(diào)試。由于時間和試驗條件有限,對實際系統(tǒng)的調(diào)試本階段只做了對上海大眾生產(chǎn)的寶來汽車舒適系統(tǒng)試驗平臺的監(jiān)控和分析。試驗證明,本系統(tǒng)有很強的實用性、靈活性,通信可靠并且可對CAN總

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