梁板式汽機(jī)基礎(chǔ)底板的研究與應(yīng)用.pdf

1、汽輪發(fā)電機(jī)機(jī)組是發(fā)電廠(chǎng)的心臟，作為直接支承汽輪發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ)，其動(dòng)力特性的優(yōu)劣將直接影響機(jī)組是否能長(zhǎng)期、安全、穩(wěn)定地運(yùn)行。在以往的研究中，大多數(shù)人忽略底板形式及厚度對(duì)上部結(jié)構(gòu)的影響，并未考慮基礎(chǔ)和土壤共同協(xié)同工作對(duì)汽機(jī)基礎(chǔ)上部結(jié)構(gòu)的影響，而且均用桿系單元建模，精度有限。因此，用實(shí)體單元建立汽機(jī)基礎(chǔ)模型，并考慮底板形式及厚度、基礎(chǔ)和土壤共同協(xié)同工作對(duì)汽機(jī)基礎(chǔ)上部結(jié)構(gòu)的影響在汽機(jī)基礎(chǔ)研究中是十分必要的。本文綜合考慮各種情況，建立15種汽機(jī)基礎(chǔ)

2、實(shí)體有限元模型，對(duì)各種模型進(jìn)行模態(tài)分析、動(dòng)力分析和靜力分析，選取最優(yōu)汽機(jī)基礎(chǔ)底板方案，為依托工程設(shè)計(jì)提供參考。本文的主要研究?jī)?nèi)容及成果如下：
　　 1、建立汽機(jī)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)動(dòng)力方程并對(duì)其求解。根據(jù)汽機(jī)基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)形式，對(duì)其進(jìn)行了必要的簡(jiǎn)化，在對(duì)汽機(jī)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)作動(dòng)力分析時(shí)，主要考慮的外荷載是轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的正弦(余弦)干擾力，因此將汽機(jī)基礎(chǔ)簡(jiǎn)化為空間多自由度體系受簡(jiǎn)諧干擾力的模型進(jìn)行動(dòng)力計(jì)算，建立動(dòng)力方程并用振型分解法對(duì)方程進(jìn)行求解。

3、r>　　 2、建立實(shí)體有限元模型，并對(duì)模型做模態(tài)分析和動(dòng)力諧響應(yīng)分析。本文考慮實(shí)際上存在的偏心，對(duì)于轉(zhuǎn)子質(zhì)心按照實(shí)際位置考慮，共建立了15種實(shí)體有限元模型，首先對(duì)各種模型進(jìn)行模態(tài)分析，并對(duì)比計(jì)算結(jié)果。然后進(jìn)行諧響應(yīng)動(dòng)力分析，計(jì)算各關(guān)鍵點(diǎn)的振動(dòng)線(xiàn)位移，按照《動(dòng)力機(jī)器基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50040-1996)》規(guī)定進(jìn)行組合，對(duì)組合后的結(jié)果進(jìn)行分析，得出一些對(duì)設(shè)計(jì)有用的建議。
　　 3、選取三種模型，對(duì)結(jié)構(gòu)底板進(jìn)行靜力計(jì)算。根據(jù)動(dòng)力計(jì)