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文檔簡介
1、隨著我國城市軌道交通的迅猛發(fā)展,軌道交通用地需求猛增,而城市建設(shè)用地的不斷增長限制了軌道交通建設(shè)用地的供給,致軌道交通用地供需矛盾突出,妨礙軌道交通的順利實施和運營,因此開展軌道交通用地控制規(guī)劃研究工作勢在必行。本文首先介紹了建設(shè)項目全壽命周期理論核心思想,總結(jié)現(xiàn)有研究及典型城市用地控制的工作中的經(jīng)驗和不足,探討如何將全壽命周期理論引入到城市軌道交通用地控制工作中,并針對城市軌道交通的特點進行全壽命周期階段劃分;其次,對影響軌道交通用地
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