3800軋機主傳動系統(tǒng)扭轉振動研究.pdf

1、論文以湘鋼一軋廠主軋線粗軋機組3800可逆軋機主傳動系統(tǒng)為研究對象,對軋機主傳動系統(tǒng)的動態(tài)特性進行了理論分析與實驗研究。論文主要研究成果有:
　　 1、本研究首先使用計算機數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)對典型工況下主軋線粗軋機組3800可逆軋機上下軋輥主傳動系統(tǒng)的扭矩進行了現(xiàn)場測試,測試各種規(guī)格、強度等級鋼坯在正常生產(chǎn)下軋機主傳動系統(tǒng)扭矩信號,并根據(jù)此信號分析系統(tǒng)扭振固有頻率及扭矩放大系數(shù)。
　　 2、采用集中質量法建立了軋機主傳動系統(tǒng)扭

2、轉振動模型,用計算機計算出軋機主傳動系統(tǒng)的固有頻率和振型,并對正常軋制時主傳動系統(tǒng)的動力響應進行了仿真分析。掌握了鋼坯咬入時間對扭矩放大系數(shù)的影響。軋機扭振理論計算與實驗結果是相符的。
　　 3、通過對影響主傳動系統(tǒng)扭轉振動因素分析,找出了加劇軋機主傳動扭轉振動的主要原因。軋制速度過高,導致咬入時間過短是造成沖擊扭矩過大的主要原因。
　　 湘鋼一軋廠根據(jù)分析結果,采取降低鋼坯進入軋機瞬時速度的措施后,設備事故率顯著降低,