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文檔簡介
1、隨著現代工業(yè)的不斷發(fā)展,非線性負荷在電網中所占比重不斷增加,電網諧波問題變得日益嚴峻,已成為電力企業(yè)和用戶共同關心的重要問題。對電網諧波實時在線檢測,對改善電能質量,減少電網諧波危害具有重要意義。電氣化鐵路在我國已大量運行,其負荷沖擊性強、運行范圍廣的特點,也對諧波檢測、治理帶來新的挑戰(zhàn)。
本文首先對FFT、小波變換和小波包變換三種諧波檢測方法進行MATLAB仿真,分別對穩(wěn)態(tài)諧波信號、非穩(wěn)態(tài)諧波信號、瞬態(tài)諧波信號和含噪聲的諧波
2、信號進行諧波檢測,結果表明,確定小波包變換作為電氣化鐵路中的電網諧波檢測的核心算法。
多個電網諧波檢測儀構成監(jiān)控網絡是對電氣化鐵路沿線電網諧波進行評估及有效治理的前提。同時針對電氣化鐵路監(jiān)控系統(tǒng)的特點,本文設計的電網諧波檢測儀硬件采用三 CPU的結構。該諧波檢測儀能夠完成三相電壓、三相電流的同步采樣,同時具有較強的運算能力,具有實時處理數據并實時傳輸測量結果的功能。其中DSP TMS320F2812作為主CPU負責信號采集、處
3、理及電網諧波參數的計算;LPC2478作為輔助 CPU負責人機交互等功能;Neuron芯片3150負責網絡通信;TMS320F2812和LPC2478之間通過雙口 RAM進行數據交換;TMS320F2812和3150之間通過RS-232進行通信。
軟件方面以C語言編程為主,基于DSP平臺實現了數據采集、數據處理、人機接口及網絡通信等功能。其中數據處理部分包括小波包變換諧波成分計算模塊和基本電力參數計算模塊兩部分。
最
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