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文檔簡介
1、機械產(chǎn)品裝配過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)種類多、數(shù)據(jù)量大以及各種智能設備的通信協(xié)議不一致造成了生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)實時采集困難;車間管理人員通常使用數(shù)據(jù)報表或者二維圖表的方式了解裝配線的運作狀態(tài),生產(chǎn)進度信息實時性差,嚴重影響了生產(chǎn)調度優(yōu)化和生產(chǎn)資源優(yōu)化配置等;另外,由于企業(yè)在信息化建設的過程中缺乏宏觀的指導思想和長遠的眼光,投入使用的各層次信息系統(tǒng)相互獨立、數(shù)據(jù)集成困難并且不能共享,形成了信息孤島,從而導致企業(yè)資源的浪費和運作效率的低下。為了解決生產(chǎn)過程
2、黑箱透明化的問題,同時實現(xiàn)異構系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)共享,避免重復建設,節(jié)約資源。在MES環(huán)境下構建了基于OPC(OLE for Process Control)、RFID(Radio Frequency IDentification)和GDI+(Graphics Device Interface+)圖形可視化技術的生產(chǎn)過程監(jiān)控系統(tǒng)VMES。
首先,論文對系統(tǒng)的架構和功能模塊進行了闡述,重點對可視化模塊的信息屬性和信息處理模型進行
3、了詳細的分析,并介紹了系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫架構及其與異構系統(tǒng)的集成方案。其次,對系統(tǒng)現(xiàn)場生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)采集使用到的關鍵技術OPC和RFID進行了闡述,分析了關鍵工位的數(shù)據(jù)采集流程,然后對系統(tǒng)的可視化監(jiān)控模塊使用的GDI+技術和圖形監(jiān)控方案進行了介紹。最后,對某車橋廠的工藝流程和系統(tǒng)的測試方案進行了分析。在此基礎上,使用上述關鍵技術開發(fā)了VMES系統(tǒng),系統(tǒng)在某車橋總裝廠運行一年多,運行狀態(tài)良好,沒有發(fā)生信息綁定錯誤的現(xiàn)象,同時系統(tǒng)的成功實施為離散制
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