MIMO-OFDM系統(tǒng)中信道估計的研究與仿真.pdf

1、近來年，隨著人們對無線數(shù)據(jù)和多媒體業(yè)務(wù)的需求，未來的移動通信系統(tǒng)需要提供大容量高速率數(shù)據(jù)傳輸。在未來的移動寬帶無線接入系統(tǒng)中，MIMO-OFDM被認為是一項核心技術(shù)。利用MIMO技術(shù)可以成倍地提高無線信道容量；而采用OFDM技術(shù)可以實現(xiàn)高速率數(shù)據(jù)傳輸。在MIMO-OFDM系統(tǒng)中，為了能達到系統(tǒng)需要的解碼性能，必須要進行準確的信道估計。為此，本文重點研究了MIMO-OFDM系統(tǒng)中的信道估計問題。 首先，針對無線通信系統(tǒng)的性能主要受

2、到無線信道的制約，論文詳細分析了移動無線信道中存在的多徑時延擴展和多普勒擴展引起的衰落效應(yīng)，同時對多徑時變信道的沖激響應(yīng)模型、沖激響應(yīng)的數(shù)學(xué)描述及其實現(xiàn)結(jié)構(gòu)進行了詳細地描述。為了使仿真中的信道環(huán)境能更加接近于實際的無線信道，本文介紹了改進的Jake信道模型并采用IEEE802.20草案中的測試信道參數(shù)作為Jake信道模型的參數(shù)。 其次，論文針對MIMO-OFDM系統(tǒng)提出了一種基于分散導(dǎo)頻對的半盲信道估計方案。該方案主要分為兩部分

3、：信道初始估計部分和信道追蹤估計部分。其中信道初始估計部分是利用快速彌散衰落無線信道在不同時間不同頻率上的信道頻率響應(yīng)的相關(guān)性來進行準確的導(dǎo)頻位置的信道估計；信道追蹤估計部分主要是將數(shù)據(jù)分組以減少追蹤的復(fù)雜度，同時對分組數(shù)據(jù)中對應(yīng)子載波位置的信道特性參數(shù)是利用數(shù)字調(diào)制信號具有有限個星座點的特性進行信道追蹤估計。系統(tǒng)仿真結(jié)果表明該方法在低速移動環(huán)境中可以很好地追蹤信道的變化，同時在中高速移動環(huán)境中也有不錯的追蹤性能。 最后，論文利