基于路徑依賴的中部地區(qū)自主創(chuàng)新能力提升機(jī)制研究.pdf

1、自主創(chuàng)新是經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的動力源泉，提升區(qū)域自主創(chuàng)新能力不僅是國家創(chuàng)新能力提高的基礎(chǔ)，也是構(gòu)建區(qū)域創(chuàng)新系統(tǒng)，引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要途徑，加快自主創(chuàng)新能力的提升有利于形成區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的內(nèi)在動力。當(dāng)前中部地區(qū)正處于發(fā)展的關(guān)鍵階段，研究如何提升中部地區(qū)自主創(chuàng)新能力，既是實(shí)現(xiàn)中部崛起戰(zhàn)略的重要保障，也是建設(shè)創(chuàng)新型國家的有效途徑。
　　 大量研究表明區(qū)域自主創(chuàng)新能力是區(qū)域創(chuàng)新主體與環(huán)境不斷互動，從而產(chǎn)生適合區(qū)域獨(dú)特需要的創(chuàng)新區(qū)域

2、形態(tài)及不斷適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會目標(biāo)的一種動態(tài)性歷程。本研究在路徑依賴?yán)碚摰认嚓P(guān)文獻(xiàn)研究的基礎(chǔ)上，通過對中部地區(qū)自主創(chuàng)新能力進(jìn)行評價，研究中部地區(qū)自主創(chuàng)新能力的路徑依賴問題，進(jìn)而尋找破除路徑依賴的途徑。本研究主要研究內(nèi)容分為三大部分。
　　 第一部分是本研究的理論基礎(chǔ):首先通過文獻(xiàn)研究，對路徑依賴和自主創(chuàng)新能力相關(guān)理論進(jìn)行了梳理，對自主創(chuàng)新能力的路徑依賴研究的發(fā)展歷程進(jìn)行了分析，在此基礎(chǔ)上，分析了路徑依賴對區(qū)域自主創(chuàng)新的影響，探析了區(qū)

3、域經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中路徑依賴的成因，總結(jié)了區(qū)域創(chuàng)新發(fā)展中路徑依賴的主要表現(xiàn);本研究對建國以來我國自主創(chuàng)新的路徑依賴演化過程進(jìn)行了回顧，將其劃分為區(qū)域創(chuàng)新系統(tǒng)的基礎(chǔ)階段、啟動階段、發(fā)展階段和完善階段，并結(jié)合相關(guān)資料及數(shù)據(jù)分析了各個階段的主要影響事件和發(fā)展特征。
　　 第二部分是本研究的核心:首先基于當(dāng)前中部地區(qū)區(qū)域自主創(chuàng)新過程中存在的制約因素，結(jié)合中部地區(qū)實(shí)際情況，從創(chuàng)新投入、創(chuàng)新產(chǎn)出、創(chuàng)新環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展四個方面構(gòu)建了中部地區(qū)自主創(chuàng)

4、新能力評價指標(biāo)體系，對中部地區(qū)各省2007-2009年自主創(chuàng)新能力進(jìn)行評價研究，結(jié)合評價結(jié)果對各省自主創(chuàng)新能力進(jìn)行具體分析，比較發(fā)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)各省自主創(chuàng)新能力發(fā)展的優(yōu)勢和劣勢;結(jié)合中部六省2000-2009數(shù)據(jù)對各省路徑依賴狀況進(jìn)行了分析，剖析了中部地區(qū)路徑依賴性的形成及其演化過程，以合蕪蚌改革試驗(yàn)區(qū)為例分析了路徑依賴在區(qū)域創(chuàng)新中的演變情況;通過提出建立以武漢城市圈和長株潭城市群為核心的“啞鈴型”中部創(chuàng)新發(fā)展模式，探尋區(qū)域創(chuàng)新路徑更新的可能

5、。
　　 第三部分是政策建議及結(jié)論:針對中部地區(qū)自主創(chuàng)新的特點(diǎn)，從面向創(chuàng)新支撐、面向創(chuàng)新動力、面向創(chuàng)新方式、面向創(chuàng)新市場角度提出了政策建議，并專門結(jié)合武漢城市圈和長株潭城市群兩型社會改革試驗(yàn)區(qū)的特點(diǎn)提出了面向創(chuàng)新技術(shù)的政策建議;最后是本研究的總結(jié)和展望。
　　 本研究的理論分析部分主要是在中外學(xué)者研究基礎(chǔ)上完善了基于路徑依賴?yán)碚摰膮^(qū)域創(chuàng)新理論?；诮?jīng)典理論和學(xué)術(shù)前沿研究，對自主創(chuàng)新能力理論進(jìn)行梳理歸納，特別將我國中部地區(qū)

6、各省份區(qū)域自主創(chuàng)新能力的發(fā)展與路徑依賴?yán)碚撚袡C(jī)結(jié)合，提出導(dǎo)致區(qū)域自主創(chuàng)新產(chǎn)生路徑依賴的主要原因，分析了路徑依賴對自主創(chuàng)新能力的強(qiáng)化和鎖定作用，認(rèn)為要擺脫路徑依賴?yán)Ь?，就必須突破區(qū)域自主創(chuàng)新依賴的既有路徑，從路徑依賴走向路徑創(chuàng)造。
　　 本研究的實(shí)證研究部分主要是以翔實(shí)的數(shù)據(jù)為支撐對中部地區(qū)自主創(chuàng)新能力進(jìn)行研究，選取中部地區(qū)各省為樣本，根據(jù)中部地區(qū)實(shí)際情況，在文獻(xiàn)研究和專家調(diào)查的基礎(chǔ)上構(gòu)建了自主創(chuàng)新能力的評價指標(biāo)體系，對中部地區(qū)各