基于無線傳感器網(wǎng)絡的主動物流狀態(tài)跟蹤系統(tǒng)設計與實現(xiàn).pdf

1、當前物流系統(tǒng)日益復雜,研究如何有效地控制物流對象的物流過程,節(jié)省人力成本,為物流用戶提供實時的監(jiān)控數(shù)據(jù)是很有意義的。傳統(tǒng)的物流跟蹤方法通常采用集中式的控制和優(yōu)化方法,這些方法雖然在一定程度優(yōu)化了物流系統(tǒng)的運作,但是由于其技術本身存在局限性,無法滿足當今快速變化的物流系統(tǒng)的監(jiān)控需求。而無線傳感器網(wǎng)絡在信息獲取和網(wǎng)絡部署方面,擺脫了傳統(tǒng)網(wǎng)絡的基礎設施的限制,能夠面向物流運作的需求進行定制,同以前的技術相比,它不僅能夠收集和傳輸數(shù)據(jù),還能夠感

2、知物品和周圍環(huán)境的狀態(tài)信息,同時也具備一定的計算能力。
　　基于無線傳感器網(wǎng)絡的主動物流狀態(tài)跟蹤方法充分利用無線傳感器節(jié)點的計算能力,通過在無線傳感器節(jié)點執(zhí)行部分的業(yè)務邏輯,使得無線傳感器節(jié)點在采集到數(shù)據(jù)后,能夠?qū)?shù)據(jù)進行分析并做出決策,對外部環(huán)境的變化做出及時的反應,因此提高了系統(tǒng)事件響應的實時性,同時有效減輕了網(wǎng)絡和后臺服務器的負載壓力。部署于物流系統(tǒng)中的無線傳感器網(wǎng)絡節(jié)點實現(xiàn)了基于有限狀態(tài)機的主動跟蹤模型和基于規(guī)則的事件處理

3、和決策。其中,主動跟蹤模型介紹了物流情境中事件與狀態(tài)的關系,無線傳感器節(jié)點通過有限狀態(tài)機來管理物流對象的狀態(tài);基于規(guī)則的事件處理和決策描述了無線傳感器節(jié)點在采集到原始物流數(shù)據(jù)后,如何進行事件處理從而判斷事件的發(fā)生,以及當特定事件發(fā)生時應該采取的決策行為。通過將無線傳感器節(jié)點部署在物流過程中,使得物流對象在無線傳感器節(jié)點的支持下能夠在整個物流過程中完成識別、跟蹤、定位和狀態(tài)監(jiān)視,實現(xiàn)物流狀態(tài)的實時控制。
　　經(jīng)過測試表明,采用主動物