2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、隨著航空發(fā)動機向高推重比方向發(fā)展,渦輪前燃氣溫度不斷提高,現有高溫合金材料的承溫狀況都已接近極限。改進葉片的氣冷結構和提高冷卻效率成為葉片設計制造者的必然選擇。而制造陶瓷型芯是其關鍵技術。目前國內外廣泛采用的陶瓷型芯主要為兩種:氧化硅基陶瓷型芯和氧化鋁基陶瓷型芯。
   本論文系統研究粒度配比、燒結工藝、礦化劑、強化處理等對氧化鋁基陶瓷型芯和預加方石英的氧化硅基陶瓷型芯的性能與組織結構的影響,利用掃描電子顯微鏡、X射線衍射技術對

2、不同狀態(tài)的陶瓷型芯的表面形貌、成分和物相結構進行分析,得出以下結論:
   1.確定陶瓷型芯粉料的粒度配比為粗顆粒(>60μm)12%,中顆粒(20-60μm)48%,細顆粒(20μm以下)40%。
   2.確定氧化鋁基陶瓷型芯的升溫制度為:室溫-300℃/3h;300℃/2h;300℃-500℃/2h;500℃/2h,排蠟溫度400℃,時間40min。
   3.終燒溫度對氧化鋁基陶瓷型芯的室溫抗彎強度、收縮

3、率、氣孔率、體積密度、熱變形均有一定影響。隨著終燒溫度的提高,陶瓷型芯的室溫抗彎強度先升高后減少,熱變形不斷減少。確定氧化鋁基陶瓷型芯合適的終燒溫度為1400℃。
   4.氧化硅及氧化釔的加入促進了氧化鋁基陶瓷型芯的燒結,提高了陶瓷型芯的室溫抗彎強度,并且與基體材料形成抗高溫蠕變性能較好的化合物,降低了陶瓷型芯的高溫熱變形。當兩種礦化劑的含量為10%時,綜合性能均較好。
   5.方石英的加入促進了氧化硅基陶瓷型芯石英

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