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文檔簡(jiǎn)介
1、自巖土力學(xué)建立以來(lái),邊坡穩(wěn)定性問(wèn)題便一直受到學(xué)術(shù)界與工程界的廣泛關(guān)注。在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),用一個(gè)確定的值來(lái)對(duì)邊坡穩(wěn)定程度進(jìn)行描述是唯一能夠選擇的方法,但在19世紀(jì)50年代可靠度理論誕生之后,一種新的邊坡穩(wěn)定性分析方法進(jìn)入了人們的視野,這種方法彌補(bǔ)了之前確定性分析方法的不足,在概率論的基礎(chǔ)上,將邊坡工程中各種影響因素的不確定性加以量化從而進(jìn)行更加深入的分析。
本篇文章的主要研究?jī)?nèi)容為:一、根據(jù)邊坡工程的特點(diǎn),對(duì)已有的相關(guān)理論加
2、以優(yōu)化,從而提出一種兼容性好、計(jì)算精度高、并且實(shí)用性較強(qiáng)的邊坡可靠度計(jì)算方案;二、分析可靠概率Ps對(duì)抗剪強(qiáng)度參數(shù)變異系數(shù)δ??和δc的敏感性,并對(duì)其敏感程度進(jìn)行量化評(píng)估。
在前者中,本文首先總結(jié)了部分巖土體物理力學(xué)參數(shù)變異系數(shù)的取值范圍,然后運(yùn)用響應(yīng)面法結(jié)合少量基于有限元強(qiáng)度折減法的邊坡穩(wěn)定性模擬實(shí)驗(yàn),獲得了邊坡的近似極限狀態(tài)函數(shù),最后通過(guò)聯(lián)合概率密度函數(shù)積分法對(duì)邊坡可靠度進(jìn)行了求解;在后者中,本文通過(guò) matlab軟件,建立
3、起了可靠概率Ps與變異系數(shù)δ??和δc間的函數(shù)關(guān)系,以此為基礎(chǔ)就可靠概率Ps對(duì)抗剪強(qiáng)度參數(shù)變異系數(shù)δ??和δc的敏感性進(jìn)行了分析,并總結(jié)了其變化規(guī)律,最后提出將Ps≥99.65%所對(duì)應(yīng)的區(qū)域與整個(gè)分析區(qū)域的比值SA(SA+SB)作為其敏感性強(qiáng)弱程度的評(píng)價(jià)指標(biāo),并在某高速公路第11標(biāo)K49+080~K49+250右側(cè)邊坡的可靠度分析中做了應(yīng)用。此指標(biāo)的計(jì)算結(jié)果能夠較好的反應(yīng)邊坡的可靠度是否穩(wěn)定,從而在一定程度上指導(dǎo)設(shè)計(jì)人員對(duì)邊坡工程進(jìn)行更
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