寧波市梅山保稅港區(qū)空間發(fā)展策略研究.pdf

1、隨著全球經(jīng)濟一體化的步伐不斷加快，全球產(chǎn)業(yè)分工日趨加深，國際貿(mào)易迅速發(fā)展。為應對世界貿(mào)易形勢的轉(zhuǎn)變，我國于2005年6月在上海設立第一個保稅港區(qū)開始，截止目前國家一共設立了14個保稅港區(qū)。保稅港區(qū)是我國在對外開放過程中選擇的一種海關監(jiān)管模式，是我國港口向世界自由貿(mào)易港發(fā)展探索的雛形。
　　梅山保稅港區(qū)是我國設立的第五個保稅港區(qū)，自2008年成立以來一直處于探索發(fā)展階段。作為國家保稅體制創(chuàng)新探索的重要載體，梅山保稅港區(qū)的建設和發(fā)展事

2、關我國自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略的實施、上海航運中心建設的成敗和寧波地區(qū)乃至長三角南部區(qū)域的發(fā)展大局。
　　本文首先對選題背景和研究意義、目的進行了闡述。再通過對國內(nèi)外保稅港區(qū)相關研究的梳理，從保稅港區(qū)的產(chǎn)生、發(fā)展、相關的概念及其歷史沿革等方面入手，對中國保稅功能區(qū)域的發(fā)展歷程進行了總結，并分析介紹了保稅港區(qū)與保稅區(qū)、自由貿(mào)易港區(qū)等各種保稅區(qū)域之間的異同點。結合國內(nèi)外成熟港區(qū)案例，選取了國內(nèi)上海洋山、天津東疆兩個保稅港區(qū)和漢堡港、鹿特丹港及杰

3、貝阿里港為分析對象，從案例抽象出完善的自由貿(mào)易港區(qū)應該具備的條件，從中分析合理的港區(qū)發(fā)展過程中關于功能定位、產(chǎn)業(yè)選擇與空間發(fā)展之間的關系。
　　通過對梅山島各層次領域的分析，歸納總結發(fā)展保稅港區(qū)的優(yōu)勢、劣勢、機會和挑戰(zhàn)，結合現(xiàn)有規(guī)劃，對區(qū)域功能定位、產(chǎn)業(yè)選擇進行了探討，提出了梅山保稅港區(qū)的職能體系和產(chǎn)業(yè)發(fā)展導向。最后理論與實踐相結合，提出了梅山保稅港區(qū)空間發(fā)展模式和政策措施。
　　在研究方法上，采用理論與數(shù)據(jù)分析相結合、對比