洋山保稅港區(qū)口岸物流發(fā)展策略研究.pdf

1、發(fā)展以保稅物流為特征的口岸物流是洋山保稅港區(qū)建設國際集裝箱樞紐港的重要內(nèi)容之一。本文首先分析了洋山保稅港區(qū)口岸物流發(fā)展現(xiàn)狀,系統(tǒng)總結(jié)了洋山保稅港區(qū)口岸物流運作過程中在地理位置、國際競爭、功能政策整合、物流服務水平以及物流園區(qū)開發(fā)經(jīng)營等方面產(chǎn)生的問題。
　　 借鑒了國外先進港口口岸物流發(fā)展先進經(jīng)驗。通過比較和分析鹿特丹港、漢堡港、新加坡港等國外自由港在自由貿(mào)易政策、口岸通關(guān)以及臨港物流園區(qū)發(fā)展方面的管理理念和做法,總結(jié)歸納了可供洋

2、山保稅港區(qū)借鑒的先進經(jīng)驗和國際慣例。
　　 探討了口岸物流需求量預測方法。通過腹地集裝箱生成量預測,結(jié)合國際中轉(zhuǎn)和沿海中轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢,預測上海港吞吐量,再根據(jù)上海港各港區(qū)能力平衡,預測未來年洋山港區(qū)的吞吐量;借鑒外高橋保稅物流發(fā)展經(jīng)驗,將港口吞吐量、保稅區(qū)和保稅物流園區(qū)物流處理量進行回歸和相關(guān)分析,找出港口吞吐量和保稅物流處理量定量相關(guān)關(guān)系,進行一定修正后,預測保稅港區(qū)保稅物流需求量以及對應的保稅倉儲面積需求量。
　　

3、通過口岸物流企業(yè)問卷調(diào)查,分析了物流企業(yè)對洋山保稅港區(qū)口岸投資意向、物流業(yè)務現(xiàn)狀及趨勢,分析了口岸物流服務質(zhì)量影響因素。提出了基于通關(guān)流程的口岸通關(guān)時間的分析方法,并定量分析了洋山口岸通關(guān)時間構(gòu)成。利用模糊評價法對口岸服務量進行了滿意度評價。
　　 結(jié)合口岸物流需求和洋山保稅港區(qū)的功能定位,提出了洋山保稅港區(qū)口岸物流發(fā)展目標。并從口岸保稅監(jiān)管政策創(chuàng)新、口岸通關(guān)流程優(yōu)化以及口岸保稅物流園區(qū)運營三個方面提出促進洋山保稅港區(qū)口岸物流的