飛輪儲能系統(tǒng)永磁無刷直流電機控制研究.pdf

1、飛輪儲能具有許多優(yōu)點，是一種具有廣泛應(yīng)用前景的儲能技術(shù)，受到國內(nèi)外專家的一致重視。作為一種將電能轉(zhuǎn)化為機械能進行存儲的裝置，電機是飛輪儲能系統(tǒng)中必不可少的部分，電能與機械能之間的交換正是依靠電機的加減速運轉(zhuǎn)來實現(xiàn)，電機的運行狀態(tài)直接決定整個飛輪系統(tǒng)的儲能情況。本文就飛輪儲能系統(tǒng)所采用的永磁無刷直流電機的控制問題開展相關(guān)的研究。
　　 在查閱了國內(nèi)外文獻的基礎(chǔ)上，首先分析了當前飛輪儲能系統(tǒng)在各個行業(yè)的應(yīng)用情況和研究狀況，重點放在電

2、機的控制部分。接著對永磁無刷直流電機的原理進行了分析，列出其數(shù)學模型，采用雙閉環(huán)控制的脈沖寬度調(diào)制方式來實現(xiàn)電機轉(zhuǎn)速的控制。為了滿足飛輪儲能系統(tǒng)驅(qū)動電機平穩(wěn)運行的要求，將換向脈動較小的pwm-on-pwm調(diào)制方式運用于電機的控制。通過理論分析，證明該調(diào)制方式能有效地降低電流換向期間的轉(zhuǎn)矩脈動，同時避免了一般脈沖寬度調(diào)制中可能出現(xiàn)的非換向相的導通現(xiàn)象。搭建了永磁無刷直流電機的仿真模型，進行電機的控制仿真，將pwm-on-pwm調(diào)制方式用于