飛輪儲(chǔ)能中的高速無(wú)刷直流電機(jī)及能量轉(zhuǎn)換控制的研究.pdf

1、飛輪儲(chǔ)能（Flywheel Energy Storage,FES）是一種優(yōu)越的能量?jī)?chǔ)存技術(shù)，當(dāng)磁懸浮技術(shù)、高強(qiáng)度材料應(yīng)用技術(shù)、現(xiàn)代電力電子技術(shù)等關(guān)鍵性技術(shù)取得了實(shí)質(zhì)性的突破后，在很短的時(shí)間內(nèi)得到了迅速的發(fā)展和應(yīng)用。
　　目前，飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)的研究工作主要集中幾大關(guān)鍵技術(shù)上：磁懸浮技術(shù)、集成驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)技術(shù)、變頻調(diào)速技術(shù)和復(fù)合材料飛輪技術(shù)等。其中集成驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)與變頻調(diào)速技術(shù)是飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)能量雙向流動(dòng)的關(guān)鍵紐帶。所

2、以本文主要針對(duì)以下幾項(xiàng)任務(wù)進(jìn)行了相關(guān)研究：
　　對(duì)飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)中的高速飛輪電機(jī)進(jìn)行了相關(guān)設(shè)計(jì)，重點(diǎn)闡述了電機(jī)本體的主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)，并利用有限元法進(jìn)行計(jì)算驗(yàn)證。
　　設(shè)計(jì)研發(fā)了飛輪處在加速儲(chǔ)能模式下的電力電子轉(zhuǎn)換器的硬件電路，其中主要包括功率主電路、調(diào)速電路、限流保護(hù)電路三大部分。采用了開(kāi)環(huán)PWM調(diào)速方式對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行控制。
　　比較分析了兩種鐵耗理論計(jì)算模型，對(duì)高速飛輪電機(jī)的進(jìn)行了定子鐵心損耗空載實(shí)驗(yàn)研究、轉(zhuǎn)子渦流損耗溫升