基于有限元理論的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的強(qiáng)度校核研究.pdf

1、目前，通風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于諸多工業(yè)生產(chǎn)部門(mén)，而轉(zhuǎn)子是其用來(lái)轉(zhuǎn)換能量的決定部件，因此，轉(zhuǎn)子強(qiáng)度的保證是通風(fēng)機(jī)進(jìn)行安全工作的前提。用經(jīng)典結(jié)構(gòu)力學(xué)的傳統(tǒng)計(jì)算法進(jìn)行強(qiáng)度校核，可解決較為簡(jiǎn)單的工程問(wèn)題，并能對(duì)復(fù)雜工程進(jìn)行一定估算；隨著計(jì)算機(jī)日益廣泛的應(yīng)用和CAE技術(shù)的逐步發(fā)展，有限元法已迅速成為一種有效的數(shù)值方法，它可以通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)子的三維實(shí)體建模進(jìn)行數(shù)值模擬分析，得到比傳統(tǒng)方法更準(zhǔn)確的強(qiáng)度校核結(jié)果。針對(duì)這兩種校核方法，本文對(duì)其進(jìn)行了比較，分析了兩種方法

2、的區(qū)別，得出有限元方法的優(yōu)越性。
　　首先，建立該系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，然后利用工程計(jì)算的方法對(duì)葉輪各個(gè)部件進(jìn)行受力分析和強(qiáng)度校核。其次，利用三維建模軟件PRO/E建立轉(zhuǎn)子模型，再在此基礎(chǔ)上建立有限元的分析模型，最后，充分考慮葉輪的慣性力和氣動(dòng)載荷，對(duì)葉輪進(jìn)行有限元分析。通過(guò)對(duì)兩種強(qiáng)度校核方法的比較，得出有限元分析的工程實(shí)用性和可靠性。根據(jù)有限元分析的結(jié)論，對(duì)葉輪轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)提出修改意見(jiàn)，增加危險(xiǎn)截面尺寸厚度或增加加強(qiáng)筋，以提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；減