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1、 航空發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)中,最關(guān)鍵的工作組件是低壓大流量航空滑油泵,結(jié)合潤(rùn)滑系統(tǒng)中其它液壓輔助組件,使滑油泵在特定的工作條件下,做恒流量運(yùn)行。因此,對(duì)滑油泵的流量進(jìn)行測(cè)試,以確保航空發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行,就顯得非常重要。本文通過(guò)對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的分析,結(jié)合其工作原理,從流體力學(xué)和動(dòng)力學(xué)角度,研究分析了低壓大流量滑油泵的流量測(cè)量系統(tǒng)。
潤(rùn)滑系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的液壓系統(tǒng),影響滑油泵流量的因素較多,本文設(shè)計(jì)的滑油泵流量測(cè)量系統(tǒng)完全模擬滑
2、油泵的實(shí)際工作環(huán)境。具體設(shè)計(jì)過(guò)程:首先,介紹了潤(rùn)滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理,并分析了影響滑油泵流量測(cè)量的主要影響因素,包括滑油溫度、液壓管路結(jié)構(gòu)、滑油泵的運(yùn)行轉(zhuǎn)速、測(cè)量系統(tǒng)壓力、液壓系統(tǒng)泄漏和檢測(cè)組件精度;其次,分析了滑油泵的工作特點(diǎn),結(jié)合潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作原理,設(shè)計(jì)了滑油泵流量測(cè)量系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)和機(jī)械結(jié)果構(gòu)。由于測(cè)量系統(tǒng)是一個(gè)低壓大流量和高溫的液壓系統(tǒng),其恒定壓力和恒定溫度調(diào)節(jié)相對(duì)較難,因此,重點(diǎn)研究分析了流量測(cè)量系統(tǒng)的計(jì)量和供油系統(tǒng);再次,
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