滑油泵泄漏原因及改進措施研究.pdf

1、滑油泵是航空發(fā)動機滑油系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，其主要作用是為發(fā)動機整個潤滑系統(tǒng)供給滑油。因為滑油泵具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊，加工容易，自吸性能好，抗污染能力強等特點，所以滑油泵大多是齒輪泵。某型號滑油泵是經(jīng)過累計幾十萬小時考核的航空產(chǎn)品，雖然是七十年代設(shè)計的，但經(jīng)過多年的改進和試驗，該產(chǎn)品已經(jīng)完全成熟。相同原理、相似結(jié)構(gòu)的滑油泵已經(jīng)廣泛應(yīng)用到各機種和型號的航空產(chǎn)品中。但滑油泵在工作一段時間后，其泄漏量增大，供油能力下降已成為影響發(fā)動機性能的主要因素。

2、本文通過對滑油泵工作原理和故障滑油泵排故過程的分析，歸納出影響滑油泵泄漏量的主要因素—間隙?；捅霉ぷ鲿r，齒輪相對殼體及端面密封裝置運動，在它們之間必須保持一定的間隙，因此泄漏是不可避免的。滑油泵泄漏量的大小主要取決于間隙，其次是泵進出口壓差和溫度等其它次要因素。圍繞滑油泵間隙泄露的問題，具體研究工作如下： ⑴研究間隙構(gòu)成。本文從滑油泵結(jié)構(gòu)和工作原理入手，研究分析影響其泄漏量的主要原因。通過多次試驗和數(shù)據(jù)分析，認為間隙主要由端

3、面間隙、徑向間隙和凸臺間隙等三方面構(gòu)成，其中端面間隙對滑油泵泄露影響最大，占75～80％，其次是徑向間隙影響占15～20％，凸臺間隙影響占4～5％。 ⑵研究間隙控制技術(shù)。通過研究滑油泵的間隙構(gòu)成，分析端面間隙、徑向間隙和凸臺間隙對泄漏量影響大小，從而制定有效的滑油泵間隙控制措施。本文從現(xiàn)有的滑油泵裝配工藝流程進行分析，研究其在間隙裝配中存在的問題，從而對上述三種間隙的控制提出措施，如研磨殼體、修磨齒輪、襯套噴涂等，并通過性能測

4、試對間隙控制措施進行驗證。 ⑶性能測試。為測試滑油泵的流量性能，同時驗證間隙控制措施的有效性，需研究設(shè)計一臺滑油泵流量性能試驗器。本文依據(jù)滑油泵的結(jié)構(gòu)特點、性能要求、生產(chǎn)條件等，提出了該試驗器的設(shè)計方案?；捅昧髁啃阅茉囼炂饔扇糠謽?gòu)成，分別是試驗器的結(jié)構(gòu)部分、液壓系統(tǒng)部分和電氣系統(tǒng)部分。試驗器的結(jié)構(gòu)由試驗器電機安裝座、穿墻機構(gòu)、油箱、計量油箱、操縱臺、油槽等組成。本文重點對該試驗器結(jié)構(gòu)設(shè)計、液壓系統(tǒng)設(shè)計和電氣系統(tǒng)設(shè)計進行了詳